连续运行能力测试:（测试指标：带载能力、冷热态电压变化、柴、机油消耗率）
机组先以额定功率带载运行2小时，紧接着以110%额定功率运行一小时，应无停机、降功率等异常现象。运行过程中记录以下参数：
a、机组输出发电机各项电气参数；
b、记录发动机各项参数（水温、机油压力、转速等）；
c、记录发电机房间内进风温度，出风温度；
d、观察发电机排烟颜色是否
移动电站柴油发电机组造价
连续运行能力测试:（测试指标：带载能力、冷热态电压变化、柴、机油消耗率）
机组先以额定功率带载运行2小时，紧接着以110%额定功率运行一小时，应无停机、降功率等异常现象。运行过程中记录以下参数：
a、机组输出发电机各项电气参数；
b、记录发动机各项参数（水温、机油压力、转速等）；
c、记录发电机房间内进风温度，出风温度；
d、观察发电机排烟颜色是否正常；
e、采用热成像仪，扫描发电机输出配电柜、电缆、开关、铜排、接线端子等温度是否正常；
f、采用热成像仪，扫描发电机进风、排烟等各机械部件温度是否正常；
g、采用噪音仪，检查发电机满载情况下的噪音。
柴油发电机组排烟异常原因 1、排气冒黑烟的主要原因包括以下几个方面： a、柴油机的负载过大，转速低；油多空气少，燃烧不完；
b、气门间隙过大，或正时齿轮安装不正确，造成进气不足排气不净或喷油晚；
C、气缸压力低，使压缩后的温度低，燃烧不良；
d、空气滤清器堵塞；
e、个别气缸不工作或工作不良；
f、柴油机的温度低，使燃烧不良；
g、喷油时间过早；
h、柴油机各缸的供油量不均匀或油路中有空气；
i、喷油嘴喷油雾化不良或滴油。
排气管冒黑烟解决方法 主要原因是气缸内的空气少、燃油多、燃油燃烧不完或燃烧不及时所造成的，因此，在检查和分析故障时，要紧紧围绕这点去查找具体原因。检查时可用断油的方法逐缸进行检查，先区别是个别气缸工作不良还是所有气缸都工作不良。 如当停止某缸工作时，冒黑烟现象消失，则是个别气缸工作不良引起冒黑烟，可从个别气缸工作不良上去找原因。
“当、 当、当”的撞击声
沃尔沃发电机从高速运转中突然降到低速时，在柴油机气缸的上部可以明显听到“当、 当、当”的撞击声。
这是柴油机常有的毛病之一， 究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生 转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。
为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油机能正常有效地工作。
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