安装蓄电池的注意事项
1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,否则有引发危险及火灾的危险。
2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池,产生静电时有时会引起危险。
3不要在有可能进水的地方安装蓄电池,否则有发生触电、火灾的危险。
4请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5不要在有粉尘的地方使用蓄电池,否则有可能造成蓄电池短路。
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安装蓄电池的注意事项
1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,否则有引发危险及火灾的危险。
2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池,产生静电时有时会引起危险。
3不要在有可能进水的地方安装蓄电池,否则有发生触电、火灾的危险。
4请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5不要在有粉尘的地方使用蓄电池,否则有可能造成蓄电池短路。
6将蓄电池放进箱内使用时,要注意空气流通。
7不要有粘性或标贴类物体压住上盖,因上盖下面有排气阀,电池内产生的气体将不能逸出。
8并联的个数——浮充电时,插接式端子电池多只能关联三列,螺栓紧固式端子没有特别限制,但并联数量小可靠性增加。另外,并联接线时,有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同,为使各列充放电电池保持均衡,实际使用上请不要超过三列。
9同时使用容量不同、新旧不同,厂家不同的电池时,由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏,所以请避免使用。
使用过程中会有哪些原因会导致蓄电池鼓包
安全阀压力过高阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀,当蓄电池内的压力上升的时候,安全阀就会自动打开,进行释压,以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候,安全阀又不能正常打开的话,久而久之,由于电池内压力过高,内外气压不平衡,就会出现鼓包的现象。过度充放电后备电源比如UPS不间断电源、直流屏电源、EPS应急电源等设备配套蓄电池应用方式不外乎是串联使用,单体电池经过串联后会得到一个跟设备匹配的直流电压。串联电路的蓄电池使用方式为浮充电方式,电池组是实时跟充电机连接在一起的,以保证蓄电池时刻处于满电状态,充电电压和充电电流大小对蓄电池正常使用会产生特别大的影响,蓄电池工程师一再强调电池尽量避免过充电和过放电,过充过放都会导致电池内气体复合不良,电池内部会发生近似于短路的剧烈反应,产生大量的热,进而导致电解质分解气化,电池就鼓起来了。充电电流过大通常情况下,按照蓄电池使用说明书要求蓄电池BT-HSE12V蓄电池充电电流不能超过0.25C(以赛特蓄电池BT-HSE-100-12,12V100AH为例电池充电电流不能大于0.25C(25A),正常使用建议0.1C(10A),而充电时充电电流大于这个合理的电流值,就容易导致电极板上的析出过快,进而导致化学反应不充分。这时候,电池内部的温度就会上升,排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。
蓄电池报废的主要原因分析
蓄电池使用者都知道,过充电、欠充电和过放电对每个用户来说都是经常存在的现象,这些都会导致蓄电池硫化;从事维修和经销电动叉车的人士更知道,电动叉车工作时间缩短的原因主要是因为蓄电池组不平衡,也就是说,蓄电池组中至少有大部分单支是好的,另几块单支可能是低效率的,这样就会直接影响到其他多块状态还可以的蓄电池,也存在了放电时间短的问题,也就是说存在硫化现象。如果不进行修复,报废的就是整组蓄电池;在此情况下,DACEEN会对整组电池进行单只筛选与配组,将确实存在问题的单只电池进行修复,修复后的蓄电池几乎也可以达到好蓄电池的原有使用水平(当然也要是正规的电池及使用年限及状态)及接近蓄电池设计寿命。准确地说,电池损坏的原因95%是缺水与硫化造成的,都是可以经过修复再利用的。5米以上的距离,是否摆放在空调机下面,如果不符合,应先请示通信公司的工程部是否修改,修改已否都要有备忘录。
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