为什么放着原车的真皮座椅不坐非要自己再套上个套子汽车座套
顾名思义就是指汽车座椅的套子，可以保证汽车座椅的干净整洁，防止座椅的皮革受损老化。
小编说：其实小编不明白，为什么放着原车的真皮座椅不坐非要自己再套上个套子呢？而且原厂座椅的摩擦系数都是设计之初考虑到的，随意套上座套之后，无法保证驾驶者在座椅上的位移会在安全范围内。而且一些在带有座椅安全气囊的车型会
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为什么放着原车的真皮座椅不坐非要自己再套上个套子
汽车座套
顾名思义就是指汽车座椅的套子，可以保证汽车座椅的干净整洁，防止座椅的皮革受损老化。
小编说：其实小编不明白，为什么放着原车的真皮座椅不坐非要自己再套上个套子呢？而且原厂座椅的摩擦系数都是设计之初考虑到的，随意套上座套之后，无法保证驾驶者在座椅上的位移会在安全范围内。而且一些在带有座椅安全气囊的车型会在座椅侧面设计有口，加装座椅套之后，气囊无法正常弹出，也会带来安全隐患。所以小编建议大家，购买加装之定要详细了解自己的爱车。
专车车衣施工好不好减少施工时间
专车车衣施工好不好
减少施工时间
专车裁膜事先把膜裁好，施工过程不用小心翼翼在漆面剪裁。大幅度减少全车施工时间，比手工裁膜的施工方法在时间上可节约70%以上。
不用动刀，不怕划花车漆
专车自动化裁膜，只需要在电脑上调节尺寸，保证边缘能有适当的距离用于包边就行，不用在漆面动刀，没有伤车漆的风险。
增加美观度
专车可以保证边缘的平整，一个漆面只用一张裁好的膜，不需要额外的拼接，而手工裁膜太考验师傅技术，不能保证边缘的平整，尤其是一些缝隙，没裁好就容易藏污纳垢，影响到美观，但是专车就可以避免这种情况发生。
隐形车衣的材质进化论透明
隐形车衣的材质进化论
透明封箱带的材质呢基本上都是BOPP，也就是聚，但是呢用在汽车上的车衣材质可不会这么简单。那么早期的隐形车衣呢，材质是PVC层，那这种材质其实大家都应该非常熟悉了，就是家里用来垫桌面的俗称“软玻璃”的东西。
但是随着车衣行业的正规化，现在这种PVC早期车衣应该是几乎都见不太到了。现在的正规车衣用的基本上都是TPU为主的材料。TPU中文名称叫做“聚氨酯”，俗称“牛筋”。其实某些对鞋子工业比较了解的同学应该是知道这种材质的。
这是一种介于橡胶和塑料之间的物质，所以在工业上也叫做“弹性体”。它本质是塑料，所以具有塑料的轻便、结实、有一定硬度等等特点。同时又具有橡胶的柔韧、超高弹性的特征。度比橡胶好出数十倍，而且比橡胶“滑顺”。
把这种材质仅仅贴到车壳上之后呢，车壳就等于是多了一道防护层。所以起到防护作用的正是这一层TPU膜。很多车主都表示一层膜的防护能力能有多强呢？如果你对TPU材料的坚韧程度不了解的话，我想用一张图来说明，这比文字更有力。
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