在冬季，天气寒冷，雨雪天较多，导致电动消防车电池的使用效率下降，那么在冬季电动消防车充电应注意哪些事项？下面由山东城盾消防车制作有限公司的技术人员带大家了解一下。
冬季应该勤充电。在冬季，电动车消防车接受电量的能力差，充电不足，当天使用当天充电，适当的提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。
南京电动消防车厂家
在冬季，天气寒冷，雨雪天较多，导致电动消防车电池的使用效率下降，那么在冬季电动消防车充电应注意哪些事项？下面由山东城盾消防车制作有限公司的技术人员带大家了解一下。
冬季应该勤充电。在冬季，电动车消防车接受电量的能力差，充电不足，当天使用当天充电，适当的提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。
正确的充电习惯，能有效延长电动车电池寿命。冬季耗电快，尽量做到随充随用，但是不要长时间充电，充电尽量在6-10小时左右，经常长时间充电会缩短电池寿命。
1、小型消防车快捷适用。点多线长，分布在城乡的各个区域，一旦发生火灾，接到指令后就能迅速赶赴现场。而消防队大都驻扎在县城，距离乡镇较远，难在火灾的初期阶段赶到现场处置。乡镇消防部门可以利用小型消防车在较短的时间内投入灭火战斗，即使不能够完全消灭火灾，但在一定程度上能够有效控制火势的发展蔓延。有口皆碑的电动消防车在性能和质量等方面的水平都很高，随着其诸多优点被发现，更多单位开始积极寻求电动消防车好牌子推荐建议。
是小型消防车操作简便。小型消防车结构简单，车后装有移动高压水泵，无论是驾驶还是喷水灭火，只要简单了解和学习就能掌握，一学就懂、一教就会，操作起来简单便捷，非常符合救火的特点，适应乡镇各种灭火环境。
e 电阻的测量：将量程开关拨至Ω的合适量程，红表笔插入 V／Ω孔，黑表笔插入
COM 孔。如果被测电阻值超出所选择量程的很大值，万用表将显示“1”，这时应选择更
高的量程。测量电阻时，红表笔为正极，黑表笔为负极，这与指针式万用表正好相反。
因此，测量晶体管、电解电容器等有极性的元器件时，必须注意表笔的极性。
(2).使用注意事项
a 如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至很高量程挡测量一次，再视
情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕，应将量程开关拨到很高电压挡，并关闭电
源。
b 满量程时，仪表仅在很高位显示数字“1”，其它位均消失，这时应选择更高的量程。
c 测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联，测直
流量时不必考虑正、负极性。
d 当误用交流电压挡去测量直流电压，或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示
屏将显示“000”，或低位上的数字出现跳动。
e 禁止在测量高电压（220V 以上）或大电流（0.5A 以上）时换量程，以防止产生电
弧，烧毁开关触点。
f 当显示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 时，表示电池电压工作电压。
三、 外观
面板结构 图 1.面板示意图
面板示意图结构说明：
① 左转向指示灯
② 制动指示灯
③ 前进指示灯
④ 后退指示灯
⑤ 左转向指示灯
⑥ 电量表显示器
⑦ 液晶显示器
⑦ 显示功能转换按键⑨显示功能指示灯
⑧ 电流表显示器
四、接插件
接插件序号 功能 线色 线径
J1-1 +48 电源/电量表信号输入 红 1.5 mm
J1-2 地 黑 1.5 mm
J1-3 分流器+ 输入 红/白 1.0 mm
J1-4 分流器- 输入 黑/白 1.0 mm
J1-5 测试端口（用于测试准确电流） 灰 1.0 mm
J1-6 左转向信号 黄/红 1.0 mm
J1-7 前进信号 黄 1.0 mm
J1-8 制动信号 绿/黄 1.0 mm
J1-9 右转向信号 蓝 1.0 mm
J1-10 后退信号 咖啡 1.0 mm
J2-1 +12V 输出（到速度传感器） 橙 1.0 mm
J3-2 速度传感器信号输入 紫 1.0 mm
J4-3 地 绿 1.0 mm
J4-4 空 1.0 mm
表 1
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