飞碟缔途GX国六小卡整车外形飞碟缔途GX国六小卡整车外形由美国设计团队精心打造,富有创造性的线条将整车勾勒的动感十足,一双炯炯有神的车灯更是点睛之笔,在如今轻卡产品同质化严重的今天,飞碟缔途GX的出现让卡友们均是眼亮。车辆顶部没有配备导流罩,也正因如此,缔途GX小卡的整车高度仅为2.05米,可以轻松进出地库。带有一定倾斜角度的前风挡玻璃可以让驾驶员拥有更好的视野。
缔途DX
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飞碟缔途GX国六小卡整车外形
飞碟缔途GX国六小卡整车外形由美国设计团队精心打造,富有创造性的线条将整车勾勒的动感十足,一双炯炯有神的车灯更是点睛之笔,在如今轻卡产品同质化严重的今天,飞碟缔途GX的出现让卡友们均是眼亮。
车辆顶部没有配备导流罩,也正因如此,缔途GX小卡的整车高度仅为2.05米,可以轻松进出地库。带有一定倾斜角度的前风挡玻璃可以让驾驶员拥有更好的视野。

缔途DX 介绍:
侧面标识也是异常显眼,“一汽锡柴40000公里长换油”,标志着这台缔途DX装配了一汽锡柴发动机,具体我们后面再说。
车身尾部,布局中规中矩,两侧的尾灯的圆润造型,与车头的风格能够形成呼应。
底盘部分,先从它的轮胎说起,轮胎型号为6.50 R16 LT,这个尺寸的轮胎也符合缔途DX现在的身材。
车身左侧依次布置了电瓶、干燥罐、储气筒。因为使用了柴油机,所以缔途DX配备两块电瓶,串联电压为24V。
缔途DX:
缔途DX还配备了气刹,可能会有人问这台车真的有必要配备气刹吗?这就要说到这辆车的使用工况,缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区,对制动性能的要求偏高,配备气刹更安全,也在情理之中。
空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐,既控制成本,又能确保产量,一举两得。
后桥钢板弹簧使用了六片主钢板+三片副钢板,承载力得到保障,空车时舒适性也还算不错。后桥使用了高承载力后桥,配合上多片簧设计让整台车能拉更多的货。
飞碟缔途XH
排半驾驶室带有一个卧铺,卧铺的宽度刚好适合一个驾驶员休息。该车的主要定位还是中短途城际运输,所以无需配备大尺寸或者高顶双卧
驾驶室顶部前方设有储物格和遮阳板,后方配有卧铺帘挂钩。
车厢采用了尺寸为6720×2460×600mm的花纹低栏板车厢,箱长6米8也是市场上的标准。需要提到的是,该车的较大总质量可以达到17.6吨,也是4×2驱动形式中卡的较大总质量,车辆的整备质量为7.5吨,减去整备质量还可以运载10吨的货物。
车架左侧设置了尿素罐和铝制油箱,油箱容积目测为300-400L。而康明斯4.5L发动机百公里油耗在15-20L之间,也就是说车辆加满油可以行驶1500-2000公里,完全满足个体户各地“打游击”的需求。
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