汽车方向盘的设计与设计方向盘不论从样式、功能均达到了乘用车水平。如果把方向盘单独拎出来，谁会想到这是轻卡的方向盘。仪表简洁易读，所需信息一目了然。中控台基本功能，左侧卡槽不论卡厚薄，均能使用。收音机下方的储物格，设计满分。如今手机使用频率极高，在此处空间拿取手机，不过。副驾驶前方中控台，不论中控台上、中、下均设计有放置存储物品空间。又一个满分的空间设计。同时顶部空间也未浪费，两
天津东风天锦载货车总代
汽车方向盘的设计与设计
方向盘不论从样式、功能均达到了乘用车水平。如果把方向盘单独拎出来，谁会想到这是轻卡的方向盘。
仪表简洁易读，所需信息一目了然。
中控台基本功能，左侧卡槽不论卡厚薄，均能使用。收音机下方的储物格，设计满分。如今手机使用频率极高，在此处空间拿取手机，不过。
副驾驶前方中控台，不论中控台上、中、下均设计有放置存储物品空间。又一个满分的空间设计。
同时顶部空间也未浪费，两个扁平状的储物格，充分利用车内空间。
东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥,后桥速比为4
在后桥方面，经典的红色涂装想必各位卡友都不会陌生，东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥，后桥速比为4.33。德纳车桥是源自于美国的车桥，与东风有着深远的合作关系，我们所熟悉的东风大多数都采用的是德纳车桥。
我们实拍的这款东风多利卡D9载货车的底盘轴距为5600mm，可装配7680×2420×2650mm超大货厢，在同级别车型中占据有极大的优势。
东风天龙VL6x29米6轻赢版载货车型
随着物流行业运输发展的分工不断细化，不少商用车企业针对中长途零担普货运输领域的需要，推出适合其发展的高性价比车型。
下面，小编就为卡友们从经典外观、舒适内饰、可靠动力以及底盘零部件四个方面，介绍一下适合零担普货运输业务的东风天龙VL 6x2 9米6轻赢版载货车型。
高顶双卧铺驾驶室舒适度极高：
轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车
东风天龙轻赢版载货车型，主打标载物流运输市场，外观保持天龙经典设计，红+黑的外观配色突显沉稳大气。
动力点评:东风天龙轻赢版载货车型
● 动力点评:
东风天龙轻赢版载货车型，使用的东风自主的DDi发动机、龙擎变速器，除了动力性方面在同级别车型中具有显著优势外，再者就是自主动力总成性优势明显。
底盘零部件轻量化优势显著：
整车采用规格为12.00R22.5的子午线真空胎，多孔钢制轮毂具有更好的散热和轻量化效果。
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