企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司
镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。
3、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。这样
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镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。
3、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。这样可以有效防止镀层裂缝
可直接应用螺纹胶水，来防止活塞杆与活塞连接松脱。比如，当液压缸在一般工作标准下，活塞与活塞杆会选用螺栓连接。可是，当压力较高或者是荷载比较大、活塞杆直徑又较小的状况下，有可能会造成活塞杆的外螺纹出現负载。随后造成固定活塞的螺帽有可能出現震动，因而需要选用非螺栓连接。
为了更好地达到生产要求，不锈钢活塞杆的强度是十分关键的，其中以加工工艺与材质相关，为确保有达标的强度，不锈钢活塞杆在加工和选料的过程中有不同的类型，有需要可以查询不同材质的强度和镀、滚压、调质处理等加工工艺。
油缸活塞杆采用滚压加工。由于表层残余压应力的存在，有利于封闭表层微裂纹，阻碍冲蚀扩展。从而提高表面的耐蚀性，延缓疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高连杆的疲劳强度。活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造活塞杆、塑料机械支柱、包装机械、印刷机械滚筒、纺织机械、输送机械轴等。
油缸活塞杆的加工工艺直接影响活塞杆的质量和使用寿命。滚动加工一般用于活塞杆的加工，因为这种加工方法可以提高活塞杆表面的耐蚀性，延缓疲劳裂纹的发生和扩展，进而提高活塞杆的疲劳强度。从规划的角度看，活塞杆不应承受径向力。但由于实际结构的限制，其液压缸活塞杆不可避免地要承受相当大的径向外力。因此，液压缸活塞的长度必须适当。活塞杆直径应为0.7-1.0倍。为了增加其导向功能和支承面积，减少磨损，提高液压缸的使用寿命。液压管路的质量在很大程度上取决于活塞杆的质量，因此活塞加工必须有足够的精度来确定公共服务的形状和位置。一般来说，活塞外径、内孔圆度和圆柱度的误差不应大于使用量的一半，活塞杆外径与内孔和密封槽的同轴度应小于0.02mm。液压缸端部对液压缸轴线的直线度一般应小于0.04mm/100mm。
相比较而言，较为靠谱的产品将更受青睐，毕竟越好的产品将更受欢迎，这对获得较好的服务肯定有突出的效益。要想能在上更佳，还是应根据要求来进行确定，从而能在服务能力上可较快得以提升。相比较而言，较为靠谱的产品制造商。
正是由于气缸活塞杆执行构件有较高的质量要求，所以根据要求来进行选择，还是的从的角度来确定。要是在可靠性上更优，还是得有较多的关注，从而能在方面有较为突出的效益，以便能得到较好的服务。
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