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桥梁景观护栏浇筑方法
配合比：
为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混
桥梁景观护栏
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视频作者：山东华企钢管有限公司
桥梁景观护栏浇筑方法
配合比：
为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。（1)桥梁景观护栏预制场地应平整、坚实、干净，应采取排水措施，防止现场沉降。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
桥梁景观护栏防撞等级
首先我国公路桥梁景观护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。桥梁景观护栏主要材料：铝合金均采用6063-T5铝合金型材和板材：桥梁景观护栏简介：铝合金均采用6063-T5铝合金型材和板材，桥梁景观护栏表面进行氟碳喷涂防腐蚀处理。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁景观护栏扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。3、桥梁景观护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。桥梁景观护栏的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
如何增强桥梁景观护栏的安全措施？
1严格遵循搭设脚手架的相关规定与标准 工作人员在实际搭设脚手架的过程中，会应用到一些脚手架搭设方法，而在使用这些搭设方法的时候，一定要对脚手架搭设的相关规定与标准严格执行，要确保杆间横立的扣件是足够牢固的，并且要在对上下脚手架进行施工的时候，要搭设相应的手扶梯，进而更好地保证施工人员的安全。4、通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、程度地减少对乘员的伤害。
2对吊机加以合理地使用 在护栏模板的吊装过程中，要尽可能地选用科学的吊机，并且在吊机实际工作过程中，杜绝任何人出现在吊机力臂下。1、桥梁景观护栏以热镀锌钢的特性，表面再经过特殊处理，所以在空气污染的都市或者海盐腐蚀的海岸地区，均能安心使用，为您解决维修的后顾之忧。对于已经起吊的钢丝，应该尽量保持其直径是比较粗的，并且要将其紧紧牢固。除此之外，在吊机护栏周围，应该由施工人员严格遵循安装秩序进行安装，使得安装的牢固性得以保障。
3配备一定的安全防护工具 在工程的实际施工过程中，施工人员应该佩戴好安全帽以及安全带，不能出现赤脚进入施工场地的情况。金属制护栏在构造上应满足以下几点：①护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的桥梁护栏当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<。工作人员在吊篮施工完成以后，需要将安全带佩戴好，避免出现坠伤事故。只要是进入施工现场的人员，都必须严格按照施工安全管理规范进入施工现场，并在施工现场切实加强对其的指导，不仅要教育其意识到安全防护工具在整个施工中的重要性，而且还要引导其切实掌握安全施工技能，尤其是应学会如何应对突发的事故。所以施工企业还应在配备安全防
