减少路灯数量，降低密度。对于一些必须存在的路灯照明，可以适当拉大路灯的安装间距，以减少路灯总数量和安装密度。引桥部分则逐渐拉大安装间距，形成街道路灯到桥体路灯的过渡。
其次，降低灯具安装的高度。过高的路灯耗能更多，照明效率更低，而且其带来的眩光会破坏整体的照明效果。在白天，过高的路灯灯杆也会影响了桥体景观效果。
1.功能性：满足大桥的功能照明要求，
桥梁照明设计
减少路灯数量，降低密度。对于一些必须存在的路灯照明，可以适当拉大路灯的安装间距，以减少路灯总数量和安装密度。引桥部分则逐渐拉大安装间距，形成街道路灯到桥体路灯的过渡。
其次，降低灯具安装的高度。过高的路灯耗能更多，照明效率更低，而且其带来的眩光会破坏整体的照明效果。在白天，过高的路灯灯杆也会影响了桥体景观效果。
1.功能性：满足大桥的功能照明要求，使行车道路照明部分的照明设施具有良好的光照度。
2.标志性：大桥主照明要求突出其特色，强化造型，追求灯光照明艺术性与功能性的结合。
3.安全性：充分考虑江面、河面的天气特点，保证灯具设备的安装方便，选用防护等级高的灯具，结合防水、防震、防腐蚀等要素，降低维护成本。
4.艺术性：以照明作为主要手段，反映出夜色下的大桥本身的结构特征和造型特色，烘托出大桥磅礴的气势。
目前，有很多跨江桥采用桥塔配置斜拉索的形式，在这类桥体中桥塔是非常突出的标志物。塔身的良好照明是树立桥体夜晚形象的关键，所以桥塔的照明亮度都比较强。大桥的景观照明构思紧扣主题，具有鲜明的个性化和层次感，主要考虑以下几个方面：
a、将建筑视觉特征作为重点刻画，层次分明。
b、考虑其功能的特殊性，选择适宜照度。
c、巧妙运用灯光艺术处理技法，体现大桥的亮化色彩，光和效果，明与暗的和谐，避免产生不必要的光污染。
d、注重光色选用冷暖适度。
e、通过合理和配置灯具，以达到整体的设计效果，将照明能耗和工程造价降到较低程度，节资节电。
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