陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室对于中卡及以上的产品，其实外观都不是重点，驾驶室的设计、实用性才是重点，毕竟驾驶室的设计决定舒适性，而开中卡及以上的车型对于舒适性确实是非常的重要。
从具体的设计来说：德龙L3000采用的是陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室、高顶排半的驾驶室规格。
德龙L3000匹配的油箱是400L的铝制油箱，按照百公里20个-25个油耗来说，一箱油就是在
天津陕汽重卡专卖店
陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室
对于中卡及以上的产品，其实外观都不是重点，驾驶室的设计、实用性才是重点，毕竟驾驶室的设计决定舒适性，而开中卡及以上的车型对于舒适性确实是非常的重要。
从具体的设计来说：德龙L3000采用的是陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室、高顶排半的驾驶室规格。
德龙L3000匹配的油箱是400L的铝制油箱，按照百公里20个-25个油耗来说，一箱油就是在1600公里-2000公里。作为物流用车来说，一般都是省内和省际物流，想到来说，如此的续航也足够了，基本用车是没问题的。
并且其还拥有油箱加热系统，在大冬天，寒冷的北方等地区也完全能够使用。
后视镜造型和陕汽德龙X6000重卡相似
后视镜造型和陕汽德龙X6000重卡相似，采用分体式镜片设计，外侧支架的造型有利于降低一点风阻。
原车自带四路监控，在每个后视镜的下方都安装有一个集成的双向摄像头，可以检测到多个视角的实时状况。
原厂自带监控影像可以方便用户的后期使用，也无需自行加装，电路方面更加可靠。
陕汽德龙M6000的中网上方增加了SHACMAN的字样，车标的背面是镂空的，用于进气，旁边的两条延伸装饰与侧面的导流腮相通。
空滤进气的位置移至进气格栅之后，两侧开口可以有效防止雨水渗入造成进水现象。
驾驶室采用四点式气囊减震
驾驶室采用四点式气囊减震，在后方排气管绕过的气囊周边还有隔热板包围，以防止高温导致老化。后方气囊采用斜置式，有利于减少横向振动，整体驾驶舒适度优异。
车门的开启角度达到了90度，因为驾驶室矮，所以配合两阶踏板就可以轻松上车。
主驾驶采用气囊座椅，额外配置了阻尼调节和三段式的腰部支撑功能，加上随座椅集成式安全带，可以适应不同体型的驾驶员，为其创造舒适的工作条件。
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