目前电动车辆还没有电机可选，只能选用通用电机，如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。通用电机的负载特性为恒负载特性，而电动车辆特性为变负载特性，两者特性不匹配，影响了电机出力，进而影响了电动车辆性能。另外，通用电机的大效率点均设计在额附近，当负载偏离额时，电机效率急剧下降，影响了车辆的续驶里程。电机换向器打火为何出事只要是使用碳刷的电机在工
整流子制造商
目前电动车辆还没有电机可选，只能选用通用电机，如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。通用电机的负载特性为恒负载特性，而电动车辆特性为变负载特性，两者特性不匹配，影响了电机出力，进而影响了电动车辆性能。另外，通用电机的大效率点均设计在额附近，当负载偏离额时，电机效率急剧下降，影响了车辆的续驶里程。电机换向器打火为何出事只要是使用碳刷的电机在工作时，换向器与碳刷接触处都会有火花产生，比如你断开有负载工作电路的开关也会产生火花，也称为电弧．如果火花较微弱较少为正常现象．如果火花过大说明电机有故障:1。开关磁阻电机在低速时具有较大的转矩，但效率偏低，永磁同步电机具有较高的效率，但低速时转矩无法提升。只有微型直流电机具备了以上电机的所有优点，它具有串激直流电机的低速转矩提升功能、并激直流电机的调速性能、永磁同步电机的特性和接近异步电机的可靠性，非常适合电动车辆的需要。
换向器磨光器
针对用常规方法处理仍然不能解决换向器电刷火花的问题，后来停机时，用QJ44型双臂电桥测量换向器转子换向器各相邻两片之间的直流电阻值，要注意的是允许在双臂电桥处，用导线将C、P端连接改用两根测试线测量，否则不能消除表笔与换向片间的接触电阻对测量结果造成的影响。改善换向的方法和措施：为改善换向应该针对影响换向的原因在生产中采取一些必要的方法和措施。
测量前先用00# 水磨砂纸将换向器表面磨光，剔去片间残留碳粉，再用压缩空气吹干净换向器转子。换向器片用记号笔依次编号。
换向器测量方法及判断
对于用惯例办法处置依然不能解决换向器电刷火花的疑问，后来停机时，用QJ44型双臂电桥丈量换向器转子换向器各相邻两片之间的直流电阻值。要注意的是允许在双臂电桥处，用导线将C、P端衔接改用两根测验线丈量，不然不能消除表笔与换向片间的触摸电阻对丈量成果形成的影响。总的原则是：被电刷短路的绕组元件的两条边应位于几何中心线或很接近几何中心线处。
丈量前先用00# 水磨砂纸将换向器外表磨光，剔去片间残留碳粉，再用压缩空气吹洁净换向器转子。换向器片用记号笔顺次编号。
换向器是高速旋转的设备，其转子绕组会遭到电动力和离心力的效果，尽管一直以来均是在额外参数下运转，但转子绕组与换向器升高片的焊接口处是换向器转子的薄弱环节，且是选用传统的焊锡技术， 联系片间直流电阻丈量成果，判别转子绕组与换向器升高片之间的焊接点虚松，致使端部导线疲惫，使触摸电阻增大，发热量添加，加快触摸面的氧化，使触摸电阻进一步添加，发热量进一步增大，如此循环，结尾致使换向器转子绝缘在高温下烧损，对地弧光放电，而损毁换向器。换向器崩溃查看的成果表明，转子绕组的测验有关数据和判别定论准确无误。在电念头中他能使外加直流电流变成元件中的交换电流,发作稳定标的意图的转矩。
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