防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分,衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,的可以达到110℃以上。也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品
火车皮防冻液供应商
防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分
防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分,衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,的可以达到110℃以上。也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的就越好。
防冻液多久需要更换?
一般来说,多数厂家都要求2年或者4万公里(以先到为准)进行更换,但是实际使用中,我们也可以不必按照这个标准强制更换。如果有条件的情况下,可以到能检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点,查看冰点是否当地车辆冬季使用环境温度,如果测试结果是,那么还可以继续使用一段。

防冻液中不能添加自来水出门
防冻液中不能添加自来水
出门在外,在外游玩的时候也会突然发现防冻液缺失的情况,若是发现了这种情况,车上也没有准备防冻液,可以通过添加蒸馏水和纯净水来解决,但是一定不能添加自来水,因为自来水可能会导致发动机的水道生锈,严重的情况下还有可能使水道出现堵塞的情况,那样的话问题就更难解决了。
防冻液不能混合添加
不同的防冻液是不能混合添加的,防冻液之中都含有一些化学物质,不同的防冻液添加在一起时,很容易使得化学物质之间发生反应,从而有可能腐蚀掉水道,将会严重影响到防冻液的效果和发动机的正常运转,若是长时间混合使用的话,汽车极有可能出现大修的问题,且费用是很高的。
更换周期为3年或5万公里
防冻液的更换周期虽然没有更换机油那么频繁,可同样需要定期进行保养,大多数的车在3年或5万公里左右的时候进行更换即可。相对来说,防冻液没有什么特别好的推荐,只要不买到假货就都可以。

防冻液颜色不一样,不加不加,傻不傻要加!车子都走不了,你还
咱们生活难免会遇到极端、偶然的突发情况,比如,出去自驾游,水箱不小心漏水了,严重缺少了防冻液,但是手头有没有补充的防冻液的时候怎么办?
这种情况下,就不要考虑能不能混加的问题了。如果有热心司机递给你一瓶防冻液,一看跟我的防冻液颜色不一样,唉,不加不加,傻不傻?要加!车子都走不了了,你还挑东挑西?如果没有人给你防冻液,怎么办?车子上有矿泉水的直接加矿泉水也能用。
说这个的目的,是为了告诉大家,在紧急情况下,为了脱困,混加甚至加水都是可以的。但是,一旦脱困后,尽早的把防冻液换掉,就可以了。
当然,这种情况太少了,更多的是咱们的日常保养。那是不是防冻液可以一直补充下去,可以不用更换呢?也不是!

一年四季我们都需要防冻液!
关于防冻液的误区
说到防冻液,可能很多车友对它都有一个认知误区,觉得只有在寒冷的冬天才需要防冻液。其实不然,要想正确认识防冻液,首先我们要纠正一下它的命名。防 冻 液 并 非 冬 季 专 属。我们通常说的防冻液,意为有防冻功能的冷却液,它的作用并非只有防冻,还包括防沸、防腐、热传导等等,当然它的作用还是给发动机散热。
在夏季,凭借较高的沸点,可以避免高温沸腾,无法散热而导致“开锅”。在冬季,凭借较低的冰点,可以防止结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸。所以,一年四季我们都需要防冻液!

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