车牌识别在警1务方面的应用
警1务通中车牌识别技术的功能它的整牌识别率高达99.7%，尤其汉字识别遥遥领1先同类产品；而且识别速度快，极1致优化的车牌定位和识别算法;可支持牌照全，包括蓝牌、黄牌（双）、军1牌（双）、警1牌、农用车牌、教练车牌、大使1馆等各种规格牌照；车牌宽度要求低，车牌宽度≥70个像素，都不影响识别；b、可识别车牌率=人工正确读取的车牌号总数/实际通过的
车牌识别系统
车牌识别在警1务方面的应用
警1务通中车牌识别技术的功能它的整牌识别率高达99.7%，尤其汉字识别遥遥领1先同类产品；而且识别速度快，极1致优化的车牌定位和识别算法;可支持牌照全，包括蓝牌、黄牌（双）、军1牌（双）、警1牌、农用车牌、教练车牌、大使1馆等各种规格牌照；车牌宽度要求低，车牌宽度≥70个像素，都不影响识别；b、可识别车牌率=人工正确读取的车牌号总数/实际通过的车辆总数。纯C代码编写，可以跨平台应用。
车牌识别准确，实测
用户在购买的时候每个厂家都会声称自已的产品具有高辨识率，而用户也不知道应该相信时， 所以对于选购之时一定要要求进行实地的测试，进行实地测试不是短暂的一两天，而zui少也应该是两个礼拜多，这样时间周期长才能出结果是否是如厂家自己所说的高辨别率。根据有些地区的情形可以对周期进行加长，达到能够正确测试的基准。彻1底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况。
车牌识别系统的布管与穿线：
土壤地面开槽：深度大于10cm，管面距离地面不5cm;转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许使用三叉接头，直角接头;线管内所穿导线面积不超过内孔截面的50%。水泥地面开槽深度：线管放置后上部表面距离地面不4cm，2管间有1cm缝隙，以便于水泥浇灌后，车辆过压线管无动弹，路面结实不损坏管线。防水处理：埋设管道深度不少于10cm，进入机箱设备后预留5cm左右;管与管连接处刷胶水后连接;强电，弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管做接地处理。车牌识别的稳定度如今技术在不断的提升，更加重视稳定度，伴随着升级化的现在，整合已经不再成为我们的重要研发话题。
车牌识别系统的模式
地感线圈识别模式。地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。车牌识别系统的优势车牌识别系统现在是停车场出入口管理领域的新宠，已经改变了人们对停车场管理认识，使得人们重新认识停车场系统。
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