现在的北奔重卡
近几十年里国内的工业发展迅速，各主机厂也投入了大量人力物力来进行对新产品的研发，后能够胜出的正是那些拥有自己的核心技术与能够迎合上时代发展潮流的车企。
北奔重卡作为上个世纪即生产重卡的企业，并没有好好的利用好自身的基础优势，在经过几十年的发展之后，仍然缺少自己的核心技术，这也成为了它发展上绊脚石。
如今北奔重卡在人们
重汽WG9725471216转向助力泵供应商
现在的北奔重卡
近几十年里国内的工业发展迅速，各主机厂也投入了大量人力物力来进行对新产品的研发，后能够胜出的正是那些拥有自己的核心技术与能够迎合上时代发展潮流的车企。
北奔重卡作为上个世纪即生产重卡的企业，并没有好好的利用好自身的基础优势，在经过几十年的发展之后，仍然缺少自己的核心技术，这也成为了它发展上绊脚石。
如今北奔重卡在人们的视野里并不是很常见的车型，相对比一汽解放、二汽东风、福田欧曼等车型来说，北奔NG80作为上个世纪的产品，在现如今的竞争力必然不足。并且来说，配置可搭载后桥八气囊减震，对于长途运输来说，确实是优势，即便是一些贵重的物品也可放心。
面对其他朝着看齐的对手，北奔重卡能够拿得出手的车型也就只有V3系列的车型，总结出一句话，还需继续努力，不然有被时代淘汰的风险
电动助力转向系统（EPS）
英文全称是电动助力转向系统（EPS），它使用电动机产生的动力来辅助驾驶员进行动力转向。 EPS的成分，不同的汽车，虽然结构部件不一样，但大致相同。它通常由扭矩（转向）传感器，电子控制单元，电动机，减速器，机械转向装置和电池电源组成。
主要工作原理：当汽车转弯时，扭矩（转向）传感器将“感觉”到方向盘的扭矩和预期的旋转方向。这些信号将通过数据总线发送到电子控制单元。电子控制单元将根据传递扭矩。数据信号，例如预期旋转的方向，向电动机控制器发送动作命令，使得电动机根据特定需要输出相应量的旋转扭矩，从而产生动力转向。如果您不转，系统将无法工作，它将等待待机状态。纯电动牵引车背上个三四的电池的重量估计就要到2吨，相比燃油牵引车来说重了太多。由于电动助力转向的工作特性，您会感觉驾驶这样的车具有更好的方向感并且在高速时更稳定。俗话说，方向不浮动。并且因为它在不转动时不起作用，所以它也在一定程度上节省了能量。
汽车转向助力泵的作用是减轻驾驶员操作强度、提高整车可操纵性、确保转向系统安全以及保证车辆高速行驶时驾驶员转向手感的作用。转向助力泵的原理是：驱动轮带动转子旋转后，叶片在离心力的作用下张开，并与定子、转子、配油盘共同形成工作腔，当转子与叶片从定子内表面的小圆弧区向大圆弧区转动时，两个叶片之间的容积增大，压力减小，通过配油盘的吸油口吸油；由大圆弧区转到小圆弧区时，两个叶片之间的容积缩小，压力增加，通过压力板的排油口排油，排出的高压油通过转向油管进入转向器，提供转向助力。4月份已经的订单以及数量开始回归到正常水平，并且在下个季度，很有可能会迎来数量上的爆发，今年销售数量增加的同时，国六车辆会迎来销售数量的爆发吗。
在机械液压助力转向系统中，助力的大小只与方向盘转角的增量（角速度）有关。也就是说，只有方向盘在转动时才会提供助力。方向盘的时候由于没有角速度，是不需要助力的，这时的液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快，而不是转向角度过大而增大。而现在运费基本是以重收费，车辆自重重的话，拉的活就少，对运输公司的老板来说，拉得少就是一种变相的亏损，收入大打折扣。同时为了防止转动阻力矩过大损坏油泵，每个液压系统中都必须装设用以限制压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统不会因为方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。
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