长城7011号低温极压脂长城7011号低温极压脂适用于飞机的重负荷齿轮、襟翼操纵机构、尾轮和起落架支点轴承以及其它螺旋传动，链条传动等机械部件的润滑。重型工件切削加工时，机床顶针的润滑减磨等，适用温度范围：-60℃～120℃。长城7011号低温极压脂的性能特点：优良低温性能，保证轴承低温下正常运转；良好的润滑性，保护轴承减少磨损；良好的机械安定性能和胶体安定性，避免润滑脂流失；较低
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长城7011号低温极压脂
长城7011号低温极压脂适用于飞机的重负荷齿轮、襟翼操纵机构、尾轮和起落架支点轴承以及其它螺旋传动，链条传动等机械部件的润滑。重型工件切削加工时，机床顶针的润滑减磨等，适用温度范围：-60℃～120℃。
长城7011号低温极压脂的性能特点：优良低温性能，保证轴承低温下正常运转；良好的润滑性，保护轴承减少磨损；良好的机械安定性能和胶体安定性，避免润滑脂流失；较低轴承漏失倾向，保证轴承的正常润滑；优异的极压性能，保证轴承在重负荷下的正常润滑。
润滑油里进入水后,乳化水的危害
润滑油里进入水后，如果没有和油分离开，微小的水滴悬浮在油液里成为悬浊液，就成为乳化水，乳化水的危害。当润滑油乳化时，含水量已经超过了饱和点。油里含有乳化水时，润滑油的透明度会降低、浑浊，颜色发白甚至变成奶白色。乳化水的危害很大，因为它们可以自由地流动，污染整个润滑系统里的油，另外，水分会破坏油的润滑性。乳化水到达设备运转的承压区域后，这些区域会润滑不良、摩擦加剧而磨损。
发动机拉缸、烧瓦是怎么回事
新车也有可能出现拉缸、烧瓦的问题：
从机油角度来看，主要是因为机油压力过低或者是油膜强度不够，导致润滑保护效果下降，不能保证摩擦副的良好润滑;
从汽身来看，可能是因为车子没还有进行较好的走合，或者零部件出现了问题，也有可能是超负荷行驶造成的;从油路来看，可能是油路有杂质，机油受到污染，或者长期未更换机油，导致发动机拉缸或烧瓦。
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