生物柴油的主要问题是成本高，据统计，生物柴油制备成本的75%是原料成本。因此，采用廉价原料以及提高转化率从而降低成本是生物柴油能否工业化的关键。生物柴油较柴油的运动黏度稍高，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在气缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损。美国已经开始通过基因工程方法研究高含油油料作物；日本采用工业废油和废煎炸油；欧洲是在不适合种植粮食的土地上种植
生物柴油设备价格
生物柴油的主要问题是成本高，据统计，生物柴油制备成本的75%是原料成本。因此，采用廉价原料以及提高转化率从而降低成本是生物柴油能否工业化的关键。生物柴油较柴油的运动黏度稍高，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在气缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损。美国已经开始通过基因工程方法研究高含油油料作物；日本采用工业废油和废煎炸油；欧洲是在不适合种植粮食的土地上种植富含油料的农作物。因而随着科技的发展，生物柴油必将成为一种重要的廉价的可再生能源。
生物柴油通用性好。无需改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储运设备及人员的特殊技术训练（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。美国正在开发其他的生物柴油原料作物，增加了原料种类及数量，生物柴油的价格就会相应降低。 生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是的石油柴油代用品。巴西正在大力推广生物柴油生产，以减少石油进口。美国能源部正在ji资发展生物质能，要求到2010年，美国生物质能的使用量增加2倍，生物柴油也被列为生物质能之一。
较好的低温发动机启动性能；
较好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用方面安全；
十六烷值高，燃烧性能好于柴油。
无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
较好的低温发动机启动性能；
较好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用方面安全；
十六烷值高，燃烧性能好于柴油。
无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
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