润滑脂上会经常会浮着一层油，这样的润滑脂还能用吗？其实润滑脂在储存和使用之中都会析出油，我们称之为“分油”，少量的分油是正常的，而过度的分油则会导致润滑脂结构破坏而失去使用价值。正确的储存和使用可以帮助我们有效的控制润滑脂的分油。
想要了解润滑脂分油的原因，还要从润滑脂的基本构成说起。润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂组成的，其中基础油占了80%以上，而稠化剂就相当于
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润滑脂上会经常会浮着一层油，这样的润滑脂还能用吗？其实润滑脂在储存和使用之中都会析出油，我们称之为“分油”，少量的分油是正常的，而过度的分油则会导致润滑脂结构破坏而失去使用价值。正确的储存和使用可以帮助我们有效的控制润滑脂的分油。
想要了解润滑脂分油的原因，还要从润滑脂的基本构成说起。润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂组成的，其中基础油占了80%以上，而稠化剂就相当于海绵，是把基础油和添加剂储存起来的结构。润滑脂在使用过程中因受到挤压或高温，会把基础油像海绵一样挤压出来，这样就形成了润滑的效果。从这我们可以看出，润滑脂分油是完全正常的，不分油的润滑脂反而不能起到润滑的效果。至于分油的多少，则因润滑脂的硬度而异了，过硬的润滑脂当然不容易分油。
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。
高低温润滑脂在轴承中的使用
为轴承选择高低温润滑脂，一定要从轴承的工作环境和工作性质等方面去选择。以下是我们对工作辊轴承工况条件分析：
(1)高温钢坯的出炉温度为1200℃以上，在轧制过程中，其辐射热及传导热可使工作辊轴承座温度达到100℃或更高。
(2)重负荷轧机轴承要承受很大的轧制力及冲击负荷，特别是由于CVC轧机、窜辊及弯辊的共同作用，轧机轴承承受的轧制力可分解为轴向力和径向力，轴向力主要由窜辊引起(窜辊±100mm)，径向力主要由轧制力及弯辊力(弯辊力为120t／辊颈)组成。
(3)多水钢坯在轧制过程中，需大量喷淋水对轧辊进行冷却，喷淋水很容易进入到轴承内，特别是下工作辊尤为突出。
(4)高速钢坯在精轧区轧制速度很高，F6机架的钢坯线速度可为13m／s。
润滑脂如何选用？
润滑脂繁多，应用范围广，在选择时，要从多方面考虑，需要了解润滑脂的用途、温度、负荷、转速、性能、加油方式、寿命要求等。
润滑脂正确选用方法如下：
润滑脂的用途
防护：考虑接触的介质有表面金属、水、化学品等。
减摩：主要考虑使用温度范围、轴承转速、负荷等。
密封：首先考虑脂与密封材料的相容性；其次要看接触的介质。
真空密封脂还要考虑到真空度的要求。
润滑脂 特性
工作温度范围更宽
一般润滑脂可以适应比同级别润滑油更高的温度工况，所以像纺织行业和冶金行业等高温的工作环境，更适合使用抗高温的润滑脂。
防水性能强
润滑脂不会受本身重量的影响而从防护件表面自动地流失掉，具有保持能力，防止水或水蒸汽渗透到金属表面的能力会比较强。因此工作环境潮湿的造纸行业，多选用润滑脂。
润滑条件适应性
润滑脂真正起到润滑作用的是靠近摩擦表面的一小部分润滑脂，而且依靠皂纤维的牵动循环润滑，因此在难于经常加油的摩擦部件上，用润滑脂比较合适。
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