10吨吊车吊钩总成
桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备，而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说，10吨吊车吊钩总成分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。
球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，8
10吨吊车吊钩总成
10吨吊车吊钩总成
桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备，而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说，10吨吊车吊钩总成分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。
球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，80T以上为直柄双钩。
10吨吊车吊钩总成是否正常，将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时，应详细检查吊钩的情况，通过综合分析找出原因，确定修理方案。
吊钩转动不灵活，应首要考虑转动部位的间隙是否过小，再检查吊钩两侧板安装横梁轴和滑轮轴的孔是否平行，如果钩体产生了垂直偏角，钩柄在转动过程中会部分憋劲，转动将不连续。吊钩无法正常工作，应查看轴承是否破损，钢丝绳是否卡滞。
起重机的10吨吊车吊钩总成保养方法
起重机在现代生产中应用非常的广泛，正确使用、经常检验维修对于机器是很好的保养方法。在的使用过程中，起重机的10吨吊车吊钩总成算是易损耗的部件，在平常的使用过程中使用者应当注意起重机的吊钩的表面及内部的质量情况，注意起重机吊钩的安全隐患，具体如下：
1、起重机的10吨吊车吊钩总成表面应光洁，不得有裂纹 、锐角、毛刺、剥裂等缺陷；
2、吊钩内部不得有裂纹、白点和影响其安全使用的夹杂物等缺陷；
3、起重机的吊钩危险断面磨损不得达原尺寸的10％；
4、起重机配件吊钩上的缺陷不允许焊补；
5、开口度应符合GB10051中5．2的规定；
6、起重机的吊钩危险断面或吊钩的钩柄不得有塑性变形；
7、起重机配件吊钩的扭转变形即钩身的扭转角不得超过10。；
8、起重机吊钩的螺纹不得腐蚀。
10吨吊车吊钩总成是一种起重机械的重要组成部分，也是重要的称重部件，它的质量问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，所以10吨吊车吊钩总成组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，更换新的。
10吨吊车吊钩总成出现下述情况之一时，应报废：
1.裂纹；
2.危险断面磨损达原尺寸的10%；
3.开口度比原尺寸增加15%；
4.扭转变形超过10°；
5.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；
7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。
10吨吊车吊钩总成分类极广，一般包括：S钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等，带保险卡或者不带保险卡，具有、新颖、质优、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，破断达到4倍，起重量从5吨-150吨。圆形截面用于小型吊钩，一般吊钩均为带圆弧角的梯形截面和带圆弧的矩形截面。
起重10吨吊车吊钩总成通过吊钩横梁上的推力调心滚子轴承可以达到被动旋转的功能。但必须建立在施加外力的基础之上。只有工作人员对被吊物施加侧向旋转力，被吊物才会旋转。对于一些体积较大、重量很大的产品，工作人员必须施加很大的力才能将其旋转，有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转，由于惯性的作用，往往不会达到预想的旋转效果，工作效率低，同时也增加了助力工作人员的劳动强度。旋转过程中的晃动和惯性无法保证工作人员人身安全。目前市场上的起重机10吨吊车吊钩总成承载部分主要是由吊钩螺母、压力轴承、吊钩横梁、吊钩组成，组合式为吊钩穿过横梁及轴承，通过螺纹与螺母相互啮合连成一体。
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