为什么行星减速机会出现断轴想象呢。首先出现断轴可能问题就是行星减速机的质量有问题。当然这个是我们平时人所能想到的,其中的原因还是平时的使用过程中产生的原因。比如在使用行星减速机加速和减速的过程中我们该怎么注意,有什么好的方法。下面是上海劲传减速机总结三点原因。
一、有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免行星减速机的输出轴就
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为什么行星减速机会出现断轴想象呢。首先出现断轴可能问题就是行星减速机的质量有问题。当然这个是我们平时人所能想到的,其中的原因还是平时的使用过程中产生的原因。比如在使用行星减速机加速和减速的过程中我们该怎么注意,有什么好的方法。下面是上海劲传减速机总结三点原因。
一、有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
二、在加速和减速的过程中,行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。
三、错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
其中在使用行星减速机一定要注意它的行为准则,同时对错误的选型有致命的出力不够的原因。减速机出力太小出现的断轴问题,行星减速机断轴是常见问题。除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外。上面三点就是可能出现的原因和问题。
选择好的行星减速机材料,有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。
针对精密减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据齿轮减速机的特点选定。
齿轮减速机
1.表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果好。齿面硬度可达45-55HRC.
2.渗氮
采用渗氮可保证齿轮在变形尽量小的条件下,达到很高的齿面硬度和性,热处理后不再进行精加工,提高了承载能力。
3.渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58-62HRC范围内,若57HRC时,硬面强度显著下降,高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度,从齿轮表面至深层逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度5.25HRC处的深度。
渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于表面的残余压应力。
精密伺服行星减速器以其体积小、精度高、回差小、刚度高等优点广泛应用于机器人、机床、、军事、包装印刷等行业。
行星减速器的重要参数
减速比:输入速度与输出速度之比。
系列:行星齿轮的齿数,一般可达到三级,效率降低。
行星减速器
满负荷效率:在负荷条件下(故障停止输出扭矩),减速器的传动效率。
工作寿命:减速器在额定载荷和额定输入转速下的累计工作时间。
行星减速器通常用于减速电机、内燃机等高速动力通过减速器输入轴的少齿数齿轮啮合于大齿轮的输出轴,以达到减速的目的。减速器还将有几对相同的主齿轮,以达到预期的减果,大小齿轮的比例,就是传动比。
系列:行星齿轮的数量。由于一套行星齿轮不能满足较大的传动比,有时需要两套或三套才能满足用户较大的传动比要求。回程间隙:当输出端固定,输入端顺时针和反时针旋转,使得额定转矩+2%的转矩在在行星减速器的输入端,在行星减速器的输入端有一个小的角位移,称为回程间隙。
相信广大用户朋友在使用行星减速机的过程中也难免会遇到减速机断轴的情况吧那么,我们如果遇到这样行星减速机断轴的情况应该如何处理呢下面就让我们的小编详细谈谈如何维修行星减速机断轴的故障问题的方法。
1、在焊接前做好准备,在设计焊接坡口之前,要对断口进行加工和平整处理。同时,同时为了减小焊接接应力度,在焊接坡口的设计中应采取多种措施。首先,根据轴的断裂和零件的口径,设计U形坡口。坡口宽20 mm,深度37 mm。断口加工平整后,应通过成形车刀对坡口进行加工,坡口各个部位理应采取倒圆。这样减少了母材熔入焊接金属中的比例,以防止后期的使用过程中再次出现裂纹。
2、在焊前清理工作中,在正式进行焊接前要将断轴需要焊接部位的坡口以及钝边表面铁锈、油污、水分和其它杂质都清除干净,先用火焰烘烤,然后用纱布打磨干燥。接下来是焊接工作。现在,在坡口处添加定位块以防止变形,并且在定位块的两侧选择定位点的位置。为了防止裂纹的发生,应降低整个焊接区的冷却速率。焊接时要随着轴的转动均匀焊接,每焊接完成一层应该仔细观察一篇,如有气孔、夹渣和裂纹等缺陷,应再次焊接。
小编认为行星减速机断轴焊接后要采用石棉被来覆盖保温,以此来降淬硬的程度,避免其过于脆弱,而为了消除焊接应力,可将其埋在白灰中慢慢冷却,直至冷却结束后轴表面无任何气孔、裂纹为止。

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