骑电动车时,如何正确使用它大家都知道现在电动车的数量非常多，普及度也非常广。很多人都觉得电动车非常的方便，但是随着电动车的数量增加，这也不利于门管理，出现了很多问题。当我们在骑电动车的时候，要如何正确的使用它呢？很多人可能觉得电动车没有什么注意事项的，如果你是这样想的话，只能够告诉你，这种想法是非常错误的。当然平时在骑电动车的时候，问题也非常多，很多电动车车主在骑行的时候，会
派勒斯电动车价格
骑电动车时,如何正确使用它
大家都知道现在电动车的数量非常多，普及度也非常广。很多人都觉得电动车非常的方便，但是随着电动车的数量增加，这也不利于门管理，出现了很多问题。当我们在骑电动车的时候，要如何正确的使用它呢？很多人可能觉得电动车没有什么注意事项的，如果你是这样想的话，只能够告诉你，这种想法是非常错误的。当然平时在骑电动车的时候，问题也非常多，很多电动车车主在骑行的时候，会有闯红灯、等行为，使得原本就非常拥堵的道路，变得更加拥堵，当然还可能会导致的发生。
电动车附属部件是指对骑行性能不会构成影响
电动车附属部件
附属部件是指对骑行性能不会构成影响，但可使整车更加完善的部件。附属部件有前泥板部件、后泥板部件、衣架部件、支架部件(分单支架、双支架和中支架)、车锁部件和车筐部件等。
电动自行车车体按其功能归纳起来，可分为以下几部分。
1)主体部分：由牛架部件和前叉部件等组成，其他部件都是直接或间接安装在主体部分上。它除了承受人和货物的重量以外，还要承受行车颠簸产生的动载荷。
2)导向部分：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成．骑车人通过操纵车把部件可以使自行车随意改变行驶方向。
3)驱动部分：由脚蹬、曲柄、链轮、中轴、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成，通过蹬踏带动驱动部分可以使自行车前进。
4)承载部分：由前后轮部件、衣架部件、支柴部件、鞍座部件和前后轴部件等组成，主要承受骑车人及所载货物的重量。
5)制动部分：南车把和车闸(包括前、后闸)组成．骑车人可以随意操纵闸把，使行驶的电动自行车减速或停止。
6)其他附件部分：由反射器部件、链罩、泥板部件、车锁部件等组成。
电动车需要对比温升用新送来的控制器和原来使用的
电动车需要对比温升
用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器温度点。
拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多表明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。
电动车需要观察反压控制能力
选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到速，刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。在刹车时，充电器输出端的电压会上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。
（作者： 来源：）
