汽车电脑板是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。
汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶，汽车电脑的工作环境较差，经常需要承受振动以及温度和湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化较大，而且还受到车内外电磁波的干扰，因此汽车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。
发动机电脑控制的喷油器电路为例，简要说明检
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汽车电脑板是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。
汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶，汽车电脑的工作环境较差，经常需要承受振动以及温度和湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化较大，而且还受到车内外电磁波的干扰，因此汽车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。
发动机电脑控制的喷油器电路为例，简要说明检修发动机电脑的过程。
(1)喷油器电源电路 喷油器电路分为电源电路和发动机电脑控制电路两部分。喷油器的电源大都由燃油喷射继电器提供，即点火开关打开后，燃油喷射继电器动作，蓄电池电压到达喷油器，此时等待发动机电脑的控制信号，以配合发动机所需的工作。
(2)发动机电脑控制电路 发动机电脑依据负载、转速以及各种修正信号进行运算，由输出电路输出喷油器脉冲信号，并由驱动电路放大电压信号，再接到NPN功率晶体管的基极(b)，使三极管执行脉冲频率的开关动作，即完成喷油器电磁线圈的通电与断开的动作。在起动发动机以前和起动全过程中，像起动化油器式发动机那般不断迅速拧油门踏板的方式来提升点火提前角的作法是失效的。
(3) 喷油器电路故障分析 执行喷油器开关动作的控制电路，是由三极管控制喷油器线圈的搭铁回路，三极管的集电极(c)连接喷油器，发射极 (e)搭铁。如果c极和e极短路，就会出现打开点火开关后，喷油器始终喷油的故障；由于电喷发动机常有冷起动加浓、全自动冷车快待速作用，能确保发动机无论在冷车或热车情况下圆满起动。如果c极断路，就会使喷油器无法完成搭铁回路，导致喷油器不喷油。另外，与三极管c极并联的保护二极管如果短路，也会出现喷油器一直喷油的现象。
(4)喷油器电路检测方法 可以使用数字万用表、示波器或LED测试灯等工具，严禁带电插拔线束插头，或使用指针式万用表或大功率测试灯，以免引起瞬间大电流造成发动机电脑内部三极管损坏。
将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。如果LED灯一直点亮，表示三极管c极和e极短路；如果LED灯不亮，起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管c极和e极断路。
电喷发动机是采用电子控制装置，取代传统的机械系统（如化油器）来控制发动机的供油过程。如机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧，从而确保发动机和催化转化器始终工作在状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。例如安全气囊在关键时刻必须要及时、正确、迅速地打开，但在大多数时候气囊是处于待命状态，因此安全气囊电脑必须具有自检能力，不断确认气囊系统是否正常工作。
如说，在发动机的控制系统中，发动机的ECU模块会持续的采集曲轴位置信号、凸轮轴位置信号、进气压力信号、空气流量信号、轨压信号、油门踏板位置信号，然后根据这些信号去计算需要给燃油计量单元多大的开度，计算需要打开喷油器多长时间，终达到控制喷油量的这么一个目的。ECU所采集的这些信号是随着车辆的工况不断的发生变化的，所以ECU就需要根据采集的不同值不断的计算需要的结果，所以说ECU就是控制的核心，也就是我们俗称的“电脑板”。如果发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零，则说明三极管已经被击穿。
上边我们说了为什么ECU会成为核心，但是对于很多朋友来说可能不太明白这个具体的工作过程，下面我们举个例子来说明，这也是我们做技术类培训经常会使用的一个例子。
大家知道，我们的皮肤就是我们的一种传感器，它可以感受周围温度的变化，它也可以感受到是否疼痛，当天气变冷的时候，我们身体就会感受到寒冷，然后这个信息传递给我们的大脑，大脑决定你需要添加衣服来御寒，这就好比ECU接收到油门踏板位置信号在增加，它就知道需要多喷油才能使车子跑的更快。实际上，在电喷出现之前，人们还开发出了机械燃油喷射系统，试图取代化油器，但结果这机械喷油精度很差，效果并不好，直到电喷技术的出现，才真正算是实现了的控制发动机油量。
那么，当你的大脑决定要加衣服了，加多少合适呢，或许这时候有朋友说，傻子都知道啊！(2)发动机电脑控制电路发动机电脑依据负载、转速以及各种修正信号进行运算，由输出电路输出喷油器脉冲信号，并由驱动电路放大电压信号，再接到NPN功率晶体管的基极(b)，使三极管执行脉冲频率的开关动作，即完成喷油器电磁线圈的通电与断开的动作。是，没错，我们大家可以根据生活的经验去选择需要添加的衣物以匹配不同的天气，大家想一想，我们的这个经验哪来的？还不是根据我们的生活阅历把这些信息存储到大脑里的，然后在我们想用的时候随时的调取。其实，这就类似于发动机ECU存储的数据，ECU内会根据不同的车辆标定出合适的喷油量模型，当油门踏板信号输入进去后，ECU再结合一些其它的信号，计算出合适的喷油量，和我们根据不同的气温添加不同样或者不同量的衣服是一个道理。只不过是ECU的计算模型更加复杂一点而已，道理类似。
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