作为一款自主研发的大排量发动机，DDi13在在技术上更有亮点，比如前面几款都是单顶置凸轮轴，DDi13做到了双顶置凸轮轴，此外还有拥有可变截面涡轮增压技术以及SWTS专利燃烧技术，采用冷却EGR技术路线满足国六b排放标准，燃油喷射压力高达2700bar，B10寿命做到了160万公里，动力性数据也不错，580马力版本扭矩2650Nm。
DA14/DT14
东风大货车专卖
作为一款自主研发的大排量发动机，DDi13在在技术上更有亮点，比如前面几款都是单顶置凸轮轴，DDi13做到了双顶置凸轮轴，此外还有拥有可变截面涡轮增压技术以及SWTS专利燃烧技术，采用冷却EGR技术路线满足国六b排放标准，燃油喷射压力高达2700bar，B10寿命做到了160万公里，动力性数据也不错，580马力版本扭矩2650Nm。
DA14/DT14变速箱
DA14自动变速箱为自主研发的款重型十四档AMT变速箱，东风商用车对其拥有完全自主知识产权以及核心技术，成功打破技术垄断，为提升总成自制化率打下了坚实基础。
● 内饰点评：
东风天龙轻赢版载货车型采用了宽体卧铺配置、多元化储物空间满足长途行车需要，顶置透明天窗提升室内照明效果，改善日常生活环境。
龙擎动力优势显著：
轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车
该车型搭载的是东风DDi75S292-50发动机，功率是292马力，排量7.53L，峰值扭矩1190N.m，达到国五的排放标准。
冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用
我们都知道，冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用，制冷机组又分为两种方式，一种对错独立制冷机组（非独立制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机，经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业）。
还有一种是独立制冷机组（独立制冷机组有一套单独的动力单元，能够单独作业工作，不给原车发起机带来负荷，实现别离作业）。冷藏车冷机又分为国产和进口，在通常情况下一般选用国产冷机就够用，目前国产冷机质量不次于进口，并且在国内维修便利费用低。
冷藏车底盘首要依据自己的实际用车情况来抉择，依据不同的行业、不同的路况、重要的是依据客户的经济实力来做出合适的挑选，无论是廉价的仍是较贵的冷藏车底盘，都能够公路运输，只能说驾驶体验感不一样。
选择冷藏运输车的留意事项有哪些
选择冷藏运输车的留意事项有哪些食物需求经过冷藏车的运输来保证运输途中的新颖水平维持恒定的温度，由于在运输途中无法保证四周环境的稳定并且温度跨度较大所以需求恒温运输，供给口碑好的冷藏运输车可以及时地为商户提供车辆保证运输的牢靠性。
怎样选择冷藏车进行使用呢
那么在牢靠性运输的条件下选择冷藏运输车的留意事项有哪些？留意不能呈现冷气泄露现象冷藏车在开启的过程中要留意不能呈现冷气泄露状况影响运用的条件，由于温度的维持需求有冷气的
