惯达泵业——消防多级泵公司
泵壳的拆装
在溶解两边的上活塞销并精i确测量其空隙和力距后，就可以取下油挡。再撤出填充料旋盖，取下盘根及排气阀环，随后就可以将带座轴承取下。对DG型离心水泵，先要由出水量侧刚开始瓦解，基础次序为：
先松掉大螺帽并取出绷紧泵壳的穿杠地脚螺栓，随后先后拆下来出入口侧填充料室及动、平衡盘构件。拆卸的另外，要搞好精i确测量
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泵壳的拆装
在溶解两边的上活塞销并精i确测量其空隙和力距后，就可以取下油挡。再撤出填充料旋盖，取下盘根及排气阀环，随后就可以将带座轴承取下。对DG型离心水泵，先要由出水量侧刚开始瓦解，基础次序为：
先松掉大螺帽并取出绷紧泵壳的穿杠地脚螺栓，随后先后拆下来出入口侧填充料室及动、平衡盘构件。拆卸的另外，要搞好精i确测量这种构件的调节套、齿型垫等的规格的工作中。消防多级泵公司
导叶在泵体内要被适度地卡紧，防止高压水泵的导叶与泵体挡板平面图被流水冲洗。一般，卡紧导叶的方式 是在导叶反面叶子的肋上打孔，改装3～4个红铜钉(尽可能挨近导叶边缘，沿圆上均布)，运用红铜钉的过盈量使导叶与泵体相互配合面密封性。改装的红铜钉一般应高于反面导叶平面图0.50～0.80mm。消防多级泵公司
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对头颅叶轮的叶子，因其便于受气蚀毁坏，若有轻度的气蚀小圆孔洞，可开展焊补修补或选用环氧树脂胶粘接剂修复。
测量叶轮内螺纹与电动机轴相互配合处的空隙，若因长期性应用或数次拆卸的损坏而导致此空隙值太高大，为防止危害电机转子的同轴度乃至从而而造成电机转子震动，可采用在叶轮内螺纹部分焊接后再车修或不锈钢后再切削的方式 给予修补。
叶轮在采用所述方式 维修后依然达不上规定时，则需拆换新叶轮。
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