涡轮流量计在常规用法中几乎没有故障涡轮流量计在常规用法中几乎没有故障，因为这种用法对流量计没有操作，处于静态使用；而在流量计的拓展用法时则是一种动态使用，在过程中，患者每次开始吸氧和中间停止吸氧（休息）以及供氧流量的大小调节，都要对流量计进行操作，在这种动态使用中流量计易出故障，现就其常见故障与维修总结如下：此故障现象是关闭流量计旋钮（顺时针旋转流量计旋钮到紧），流量计玻璃管内
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涡轮流量计在常规用法中几乎没有故障
涡轮流量计在常规用法中几乎没有故障，因为这种用法对流量计没有操作，处于静态使用；而在流量计的拓展用法时则是一种动态使用，在过程中，患者每次开始吸氧和中间停止吸氧（休息）以及供氧流量的大小调节，都要对流量计进行操作，在这种动态使用中流量计易出故障，现就其常见故障与维修总结如下：此故障现象是关闭流量计旋钮（顺时针旋转流量计旋钮到紧），流量计玻璃管内（转子）仍在浮动，肉眼能见到有较小的流量指示。
涡轮流量计不计数的情况
对于涡轮流量计不计数的情况可能是由于电源或者开关接触不良导致的，所以要对涡轮流量计内部的器件进行检查，检查各个部件是否出现故障，如果出现了故障要及时修理或更换零件。作为速度式流量计随着运行时间的增加内部轴承会逐渐磨损，容易造成叶轮转速变慢，计量负偏差增大从而引起计量偏少的现象，对大流量的计量影响尤为突出。建议改善方式：与生产厂家及代理商积极沟通，进行有针对性的维护或者干脆定期更换轴承。
气体涡轮流量计的维护操作流程
气体涡轮流量计的维护操作流程具体有哪些呢？1、气体涡轮流量计投用前先通过流量计算机的面板完成仪表系数的重新设定；2、气体涡轮流量计投运时应缓慢地先手动开启入口阀门，待管线完全充满气且压力平衡后手动开启出口阀门，防止瞬间气流冲击而损坏涡轮，严禁开启或关闭阀门。3、气体涡轮流量计投运时，要求同一管线下游处调压撬已完全调压完毕，不会出现冰堵现象，涡轮流量计前后压差不能过大，流速不能过快。
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