电泳颗粒产生的原因
① 前工序带入：
焊接合格的白车身预处理不，车身上焊渣、打磨屑等超过了前处理的清洗能力，部分残留在白车身的表面或内腔，而被带入电泳槽。
白车身边角毛刺和打磨处产生的铁屑小颗粒十分锋利，当用擦布擦白车身时，擦布的纤维被刮下，残留在车身上。
② 前处理现场管理不到位：
前处理喷淋清洗系统维护调整不当，如喷嘴堵塞、喷嘴角度调整不当
涂装电泳线标准
电泳颗粒产生的原因
① 前工序带入：
焊接合格的白车身预处理不，车身上焊渣、打磨屑等超过了前处理的清洗能力，部分残留在白车身的表面或内腔，而被带入电泳槽。
白车身边角毛刺和打磨处产生的铁屑小颗粒十分锋利，当用擦布擦白车身时，擦布的纤维被刮下，残留在车身上。
② 前处理现场管理不到位：
前处理喷淋清洗系统维护调整不当，如喷嘴堵塞、喷嘴角度调整不当或喷淋压力不足等，不能很好地将车身冲洗干净。磷化槽内磷化渣沉积在车身表面，后序清洗不充分被带入电泳槽，电泳后漆膜上就会出现小颗粒。
③ 烘干炉、防尘通道自身环境洁净度太低。
电泳漆投槽前电泳设备的清洗
所有与涂料相关的设备装置应调试完毕，运转正常后，方可进行清洗。首先检查各工序的工艺设备是否符合泳涂的要求，对其不合理的地 方要作出备忘，及时通知有关部门作出调整改造，极力避免因设备的不合理性而影响涂装质量的隐患。循环过滤系统采用PP/不锈钢袋式过滤器，设计制造时要考虑到槽液能获得有效的过滤，那些只有副槽抽口的设计，只能过滤微粒杂质，无法过滤大的颗粒杂质，是不合理的，将导致后期大生产涂膜颗粒异常难以解决。其次，检查整条涂装线工艺设备并对各单项工序进行调试至能正常运转，确保各工序设备与相关管道、泵、阀等在水介质下运（工作）的情况下，达到相关的工艺设计要求。各工序设备在水介质下，联机正常运行2～4小时后，才能确认该设备调试运作正常否。
通过上述操作，确认安装初调试运作正常后，即可对现场进行清理，清除在安装制作设备过程中带入的所有机械杂质，清除所有非工艺要求的安装工具、设备。电泳设备超滤的功用要领1、采用化学前处理方式的工件，尽管经过多次的水洗和去离子水洗，但或多或少地仍会夹带有一定数量的杂质离子进入电泳槽。同时，强调确保厂房、设备的装饰保护层达到化学固化，以保证涂装线在清理、清洗干净后，不受外界环境及本身设备释放物的污染。
喷涂加工设备进行干雾喷淋时的注意事项
喷漆加工用的喷漆房有不同的类型，比较常见的有水旋式喷漆房、伸缩式喷漆房等等，如果要用它们来进行中干雾喷淋的话，首先要准备后所需的喷淋用水，必须是二级纯水。
主要是以为喷漆加工用的喷头非常细密，极易堵塞，加上设备并非连续开启的，所以就对水质提出了很高的要求。而且在喷涂加工的时候，必须将喷头远离位置，以免造成不良影响。
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