VIVOLO齿轮泵
通过拆装，从结构上理解齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡现象及解决方法？
答：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，
常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿
轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
齿轮泵困油现象解决方法：是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油
VIVOLO XV-0P单向齿轮泵
VIVOLO齿轮泵
通过拆装，从结构上理解齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡现象及解决方法？
答：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，
常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿
轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
齿轮泵困油现象解决方法：是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困
于两齿间的油可以被排出以消除困油现象，齿轮泵工作时有三个主露途径：
1) 齿轮两侧面与端盖间轴向间隙
2) 泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙
3) 两个齿面啮合间
解决泄露问题的对策是选用适当的间隙进行控制。端面间隙补偿采用静压平衡措
施，
双作用叶片泵为什么会出现困油现象？
在双作用式叶片泵中，每个密封工作的容积，在通过定子长半径圆弧和短半径圆
弧处的封油区时，—般按照原理来说是不会产生困油现象的；但由于定子上的圆弧
曲线以及叶片泵 都不可能做得很准确，所以还是有可能出现轻微的困油现象。这
种困油现象虽然不像齿轮泵那样严重，但也会使液压泵产生液压冲击、振动和流置
不均匀等危害。为解决这种困油现象产生的危害，可以将液压泵中配油盘的排油窗
口，在叶片从封油区进入排油区的一边，开一个三角形截面的三角槽，用来减小油
腔中压力的突然变化，以降低输出压力的脉动和噪声。当配油盘上开了三角槽以
后，封闭的油液在还没有接通排油腔之前就通过三角槽与压力油相连，使其压力逐
渐上升，这样就使泵的压力脉动、流量脉动和噪声都降下来了。
其原因大体有：
1、旋转方向与规则方向相反；
2、吸油管路不紧密，单向阀卡住；
3、高压齿轮泵的泵体与泵盖之间密封不良；
4、油槽内油量缺乏；
5、高压齿轮泵零件严峻磨损；
6、吸油过滤网被阻塞。
应根据具体情况进行不同处理。在检修中应特别注意吸油管道的密封，以及高压齿轮泵泵体与泵盖之间的密封。吸入端假如密封不良，则高压齿轮泵进口漏入空气，形成高压齿轮泵抽空，打不上油。
VIVOLO液压泵，马达和分流器是不同领域中使用的许多工业机器的基本组件。它们存在于大型生产线的木工机械中，例如压榨机和劈木机；在用于塑料加工的设备中，例如压实机；在鞋类机械（例如鞋底生产机器）中使用。
它们用于陶瓷行业的机械以及包装，焊接和纺织机械。它们也存在于洗衣机中，例如用于铁路车辆的外部洗涤的机器。
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