多功能厅的噪音治理
声场不均匀度 在1000Hz和4000Hz声场不均匀度小于或等于8dB传声增益(dB) 125-4000Hz的平均值大于或等于8dB以上声特性指标按照(GB4959-85<<厅堂电声特性测量方法>>进行测量。 注：为达到上述建筑声学及电声指标，还需采用声学设计与计算机辅助设计软件针对每个厅堂进行具体建声及电声设计
厂房噪音治理
多功能厅的噪音治理
声场不均匀度 在1000Hz和4000Hz声场不均匀度小于或等于8dB传声增益(dB) 125-4000Hz的平均值大于或等于8dB以上声特性指标按照(GB4959-85<<厅堂电声特性测量方法>>进行测量。 注：为达到上述建筑声学及电声指标，还需采用声学设计与计算机辅助设计软件针对每个厅堂进行具体建声及电声设计，这需要确定每个厅堂的形状与用途
噪音治理的震动处理
积极的冲击隔离是隔离锻压机、冲床及其他具有脉冲冲击力的机械，以减少其对环境的影响;消极的冲击隔离是隔离基础的脉冲冲击，使安装在基础上的电子仪器及精密设备能正常工作，舰船上的设备为了防止因引起的强烈冲击而设计的隔离系统显然也属于此列。冲击隔离与缓冲是有区别的，缓冲是让缓冲材料介于相互碰撞的物体之间，使碰撞的冲击力要比直接碰撞低，
公路降噪的原理
主要采用构筑声屏障的方式达到降低公路噪音的目的，可以说这是现在市场中应用广泛的公路噪音，它的原理主要就是利用声屏障制作材料对声波进行吸收并给予反射功能，这一系列的物流反应就能直接降低噪音，达到公路吸音材料使用的效果。在公路两侧大多是住宅小区或者商业区，如果不使用吸音材料进行噪音治理工程，那么公路两边的人将每天都生活在噪音世界里
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