在氮气置换中要想保证安全性就先要知道天然气的压力是多少，然后控制氮气的温度和压力，使氮气的压力与天然气的压力一致。经过检验，如果氧气含量高于标准含量，那么需要重新冲入氮气，进行氮气置换，直到达到标准为止。在氮气置换的过程中，一定要控制好空气、氮气、天然气的流速，如果在冲氮气和冲天然气的速度不相同，那么导致空气的流出和天然气的流进的速度不相同，这样就难以保证氮气的压力与天然气的压
油罐氮气置换
在氮气置换中要想保证安全性就先要知道天然气的压力是多少，然后控制氮气的温度和压力，使氮气的压力与天然气的压力一致。经过检验，如果氧气含量高于标准含量，那么需要重新冲入氮气，进行氮气置换，直到达到标准为止。在氮气置换的过程中，一定要控制好空气、氮气、天然气的流速，如果在冲氮气和冲天然气的速度不相同，那么导致空气的流出和天然气的流进的速度不相同，这样就难以保证氮气的压力与天然气的压力一致，由于气体流速不同，导致混合气体比较多，如果天然气与空气混合，后果不堪设想。
液氮主要是由空气分离分馏生产的，首先需要将空气净化，净化后在加压、冷却中的环境下变成液化气体。液氮的温度极低 ，为零下196°C，虽然一瞬间接触液氮是没有问题的，但是为了安全不可直接接触液氮，会导致人体受伤。
液氮广泛应用于食品速冻运输与冷饮制作；可以进行低温物理化学实验的研究；在工业生产用于工业制氮肥；医学方面可以迅速冷冻病变或者需要去除的皮肤表层进行切除；管道安装后进行氮气吹扫。
以往我国建成的天然气管道在投入使用前所使用的置换工艺仅仅是天然气与空气之间的置换，这样的置换技术简单易操作，在一定的范围内是允许的,但当可燃气体与助燃气体直接混合以后，空气中的天然气达到一定的浓度,此时混合气体就有可能发生危险。所以,在当下,要想天然气管道可以安全可靠的运输天然气,在管道投入使用前必须要经过置换操作步骤,普遍采用的是氮气置换技术。因为氮气作为置换气体,它安全可靠,同时具有很高的吸水性,可以起到干燥的效果,非常适合水压试验后的干燥管道,对天然气管道的安全使用也有着非常大的影响。
输气管道投产是指将管道中的空气全部替换为天然气并升压至所要求的压力，然后进行72h试运行的过程。先用惰性气体(通常为氮气)置换空气，然后用天然气置换氮气。为了节省氮气，不是将管道全部充满氮气而是将氮气注入首站至某一干线截断点之间的管道中封存。
管道进天然气后推着氮气段进行全线置换，通常采用干线和站场同时置换的方式，即纯氮气段经过中间站场期间完成站场置换。由于上游供气压力较高，投产期间需用首站压力调节阀对天然气进行节流,为了避免节流后管道产生冰堵,节流可能不止一级,也可在调压阀上游注人甘醇以降低天然气水。天然气到达末站后全线开始分台阶升压直至达到所要求的压力值。
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