变频器过载的主要原因如下：
让我们先知道什么是过载。过载就是电动机可以转动，但运行电流超过额定值，称为过载..过载的反应是什么主电流虽然超过额定值，但不超过幅值，不形成大的冲击电流..那么在什么情况下会超载呢
驱动器过载机械过载的过载造成的原因，主电机的机械特征是重载热，运行电流于此，可以从显示器同时读取找到。如果三相电压不平衡将导致大的相位工作电流，终导致过载跳闸
线路板维修厂家
变频器过载的主要原因如下：
让我们先知道什么是过载。过载就是电动机可以转动，但运行电流超过额定值，称为过载..过载的反应是什么主电流虽然超过额定值，但不超过幅值，不形成大的冲击电流..那么在什么情况下会超载呢
驱动器过载机械过载的过载造成的原因，主电机的机械特征是重载热，运行电流于此，可以从显示器同时读取找到。如果三相电压不平衡将导致大的相位工作电流，终导致过载跳闸，其特征在于所述电机的不均匀加热。
变频器过载跳闸也可能由误操作引起。可能是变频器内部电流检测部分故障引起。检测到的电流信号过大，终导致过载跳闸。
处理它的方法是什么首先检查电机是否热，然后检查变频器的电子热保护功能是否预先设定。如果在检测过程中变频器仍有空间，则处理方法是放宽电子热保护功能的预设值。
如果检查发现，电动机的温度上升太高，但它们出现过载的过载正常，这表明在电动机过载。方法是适当的，以增加的传动比，以便减小在电机轴上的负载。如果这可以增加，则增加的传动比。相反，如果齿轮比不能增加，所以需要增加电机的解决这个问题的能力。
还要检查电机侧的三相电压是否平衡。如果不平衡，则应再次检查转换器输出端的三相电压。如果结果显示它不平衡，那么问题就出在转换器上。这需要检测转换器。
变频器输出端的电压平衡应在变频器到电机的线路上检查，如果变频器与电机之间有接触器或其他电器，则必须检查电器的接头是否已收紧，触头的接触状况是否良好等。
怎样才能降低控制柜内的发热量呢当变频器安装在控制机柜中时，要考虑变频器发热值的问题。根据机柜内产生热量值的增加，要适当地增加机柜的尺寸。因此，要使控制机柜的尺寸尽量减小，就必须要使机柜中产生的热量值尽可能地减少。如果在变频器安装时，把变频器的散热器部分放到控制机柜的外面，将会使变频器有70%的发热量释放到控制机柜的外面。3、降速中的过电流当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。由于大容量变频器有很大的发热量，所以对大容量变频器更加有效。还可以用隔离板把本体和散热器隔开, 使散热器的散热不影响到变频器本体。这样效果也很好。 注意：变频器散热设计中都是以垂直安装为基础的，横着放散热会变差的!
恒功率负载 恒功率负载指转矩与转速成反比，但功率保持恒定的负载，如卷取机、机床等。对恒功率特性的负载配用变频器时，应注意的问题：在工频以上频率范围内变频器输出电压为定值控制，，所以电动机产生的转矩为恒功率特性，使用标准电动机与通用变频器的组合没有问题。开关管的损坏较容易更换，原型号晶体管及其替换晶体管都能够买到，控制电路出现故障后修理相对比较复杂，此类型机器的控制电路元器件都是集成于绝缘陶瓷片上，不易更换，需要有一定的经验以及维修技巧。而在工频以下频率范围内为U/f定值控制，电动机产生的转矩与负载转矩又相反倾向，标准电动机与通用变频器的组合难以适应，因此要专门设计。
（作者： 来源：）
