高压稀油智能润滑系统的具体实施
工作原理。在系统工作时，高压齿轮泵将油箱内润滑油吸出，经过过滤器、溢流阀、压力开关、电磁球阀、流量调节阀和二次过滤器，再经管路系统输送至喷嘴，将雾化后的润滑油喷出，对钢丝绳进行定时定量带压润滑。
主要组成。高压稀油智能集中润滑系统主要由控制系统、润滑泵站、管路系统和执行机构等4大部分组成。
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高压稀油智能润滑系统的具体实施
工作原理。在系统工作时，高压齿轮泵将油箱内润滑油吸出，经过过滤器、溢流阀、压力开关、电磁球阀、流量调节阀和二次过滤器，再经管路系统输送至喷嘴，将雾化后的润滑油喷出，对钢丝绳进行定时定量带压润滑。
主要组成。高压稀油智能集中润滑系统主要由控制系统、润滑泵站、管路系统和执行机构等4大部分组成。
卸船机钢丝绳智能高压稀油润滑系统不仅改变原有的润滑方式，还改换润滑介质，并优化润滑控制方式。与常见的油脂涂刷润滑方式相比，该系统具有全自动智能化控制、润滑效果好、设备故障率低和受自然环境影响小等优势，且其高压喷涂的润滑方式能有效降低自然环境中1风速对润滑效果的影响。在实际使用过程中，在卸船机允许作业风速（6级风速）下，该系统能正常工作，大幅提高卸船机钢丝绳的润滑效果。稀油集中润滑系统即为压力循环供油系统，在整个润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。
稀油集中润滑系统的部件：油路控制元件——安全阀。安全阀在润滑系统中油压设计大压力为0.6Mpa，多余的压力就会通过安全阀泄回油箱，从而起到保护润滑系统的作用。安全阀分法兰式和螺纹接管式。稀油集中润滑系统组成——油箱加热控制。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比较缓和；后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，降低黏度并生成胶质沉淀。另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，降低黏度并生成胶质沉淀。稀油集中润滑系统组成——过滤器自动启动。当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06MPa时，过滤器被阻塞。应自动启动过滤器，以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。通常用电接触差式压力计来控制，当压差减小（或恢复到允许压差范围）后，就切断电源自动停止滤筒清刮，报警信号解除。
稀油集中润滑系统磨擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻磨擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。稀油集中润滑系统组成——当油箱油位面不断升高（可能是水或其他介质进入油箱内），达到高油液位面时，则发出高液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，应立即检查，采限措施，消除故障。（3）喷嘴点设定在各滑轮组上方，可利用油雾在滑轮组绳槽内的积聚和短时贮油功能，实现钢丝绳下部的适当润滑。
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