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电动拣选叉车大修
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蓄电池并联混合使用。有些驾驶员在起动发动机的时候,因为蓄电池存电不足,就并联上一个充满电的蓄电池共同使用。实际上并联之后充足电的蓄电池会以很大的充电电流流向存在不足的蓄电池充电,很容易造成活性物质脱落,影响使用寿命。而且蓄电池并联之后不能提供给起动机很大的启动电流,这样不利于发动机的起动。
蓄电池串联混用。在蓄电池的使用过程中,有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象,但是却不知道这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池里面的化学反应物质比较多,端电压比较高,内阻比较小;而蓄电池断电压比较低。如果将新蓄电池和旧的蓄电池串联起来混合起来使用,在充电的情况下,旧的蓄电池两端的充电电压就会比新的蓄电池两端的充电电压要高,就会造成蓄电池充电未满或者旧的蓄电池的电量过高。
柴油叉车在进入装货或者卸货地方的时候,会使用到倒车行驶,因此必须要掌握正确的倒车技术,这样才可以避免事故的发生。 挂倒档的时候,必须在柴油叉车停止后之后才能进行,不可以在正常行驶的过程中,换到抵挡或者抵挡转换成那样使用。 柴油叉车在倒车的时候要使用小油门,防止倒车速度过快造成事故的发生。
柴油叉车和电瓶叉车在使用的过程中都是需要进行维护、保养的,电瓶叉车的保养周期比内燃叉车的周期要长,保养的周期不同会不会决定着他们的维修成本也差距很大呢?
电瓶叉车的配件维护保养比内燃叉车的保养要简单很多,只要将一些关节位置比如门架轴承,转向桥等位置清洁干净,加上一些润滑油。齿轮油和液压有滤清器,其他的材料是有限制的。内燃叉车不仅要润滑,而且在没有电瓶叉车使用时间长的时候,就要更换发动机的机油,机油滤清器。这样一年下来,电瓶叉车的维护成本比内燃叉车要便宜两倍以上。
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