按不同的燃料种类又可以分为燃油燃烧器、燃气燃烧器、双燃料燃烧器。其中燃油燃烧器又分为轻油燃烧器（常用的即为柴油燃烧器或煤油燃烧器）、重油燃烧器等，燃气燃烧器则分为燃烧器、石油液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器、燃烧器（煤层气燃烧器）等。双燃油燃烧器，也称油气两用燃烧器，分有轻油/燃气燃烧器、重油/燃气燃烧器等。其中，在燃油燃烧器中，因雾化方式的区别，又可分为机械压力雾化以及空气雾化燃烧器
柴油燃烧机故障
按不同的燃料种类又可以分为燃油燃烧器、燃气燃烧器、双燃料燃烧器。其中燃油燃烧器又分为轻油燃烧器（常用的即为柴油燃烧器或煤油燃烧器）、重油燃烧器等，燃气燃烧器则分为燃烧器、石油液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器、燃烧器（煤层气燃烧器）等。双燃油燃烧器，也称油气两用燃烧器，分有轻油/燃气燃烧器、重油/燃气燃烧器等。其中，在燃油燃烧器中，因雾化方式的区别，又可分为机械压力雾化以及空气雾化燃烧器或介质雾化燃烧器，因燃烧器普遍热效率较高、污染小的原因，故常被称为环保燃烧器、节能燃烧器等。
不一样的仪器设备的试品提高量是不一样的。这一提高量的范畴一般在仪器设备操作手册中都会得出。要是没有得出，则要在一切正常的仪器设备上具体检测后纪录办理备案，以做为将来查验试品提高量的参照根据。危害试品提高量的要素关键有二个：（1）是燃烧气的总流量是不是考虑仪器设备的设计方案规定，比如图-3仪器设备的燃烧气的总流量便是6L/min；（2）次之便是喷雾机的情况是不是一切正常，假如喷雾机的或是排气环被脏东西阻塞，就算燃烧气的供求平衡一切正常也会减少提高量的。
因提升了上位燃烬风，在总排风量不会改变的状况下，二次排风量减少，造成 粉煤氧气不足点燃，一次风与二次风复混肥時间都产生延迟,促使炉内粉煤点燃全过程变长，炉内火苗管理中心移位,相对炉内出入口烟温高，无法燃尽的成份随气旋升高到上端地区与燃烬风等明显混和，在这里地区刚开始强烈点燃，导致此地区溫度高，非常容易造成受热面过热、结渣和积尘。
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