没有吸引烟民的需求
的高铁虽说也是希望吸引商务客流，带动沿线城市的经济发展，但目前的情况是乘客实在太多，根本不怵没有客流，因此也没必要拿吸烟室做卖点。
总之，吸烟室虽然是烟民喜闻乐见的东西，但从铁路运营的角度而言，设吸烟室很可能是费力不讨好的。当前铁路发展的重点还是先扩张规模，把核心技术熟悉起来。至于很细节的乘客体验，还是留待以后慢慢完善。
室内控烟室
没有吸引烟民的需求
的高铁虽说也是希望吸引商务客流，带动沿线城市的经济发展，但目前的情况是乘客实在太多，根本不怵没有客流，因此也没必要拿吸烟室做卖点。
总之，吸烟室虽然是烟民喜闻乐见的东西，但从铁路运营的角度而言，设吸烟室很可能是费力不讨好的。当前铁路发展的重点还是先扩张规模，把核心技术熟悉起来。至于很细节的乘客体验，还是留待以后慢慢完善。
近年来“控烟”是一个热门话题，经常会有标语，公共场拒绝烟1草、营造和谐文明健康城市环境的宣传标语不计其数。吸烟有害健康，不在公共场所吸烟不仅是一项社会公德，更是现代文明的体现市民文明素质的一种检验。
划定吸烟区，吸烟区外的其他区域禁止吸烟
长途客运汽车、客渡轮、飞机、火车等公共交通工具的等候区域；各类集1会、庆典、演出、活动等场所；歌舞厅、游艺室等娱乐场所。
武汉市科尔软件技术有限公司成立于2008年，是一家以技术为核心的高新技术企业。公司一直深耕环保智能控烟室解决方案行业，多年来承接客户大量的系统开发和项目实施，具备开发实施大型软件项目的经验和能力，拥有成熟的软件产品。
禁烟一定不放松——关系全民健康问题，但疏导式控烟却是一个不错的折中方式，比如各地公共场所设立的控烟室：既方便了烟民吸烟，又不会让二手1烟危害到非烟民，同时也能提高公共场所的服务(至少不会出现烟灰烟蒂满地丢的现象了)!
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