用装载机、电铲等设备进行挖掘装车，再运至弃渣场。需要加工利用的，则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。国外钢渣利用研究开展的比较早，发达钢渣利用已达到排用平衡；而在，钢渣利用率相对要低，主要以回收废钢、磁选铁精粉、用作熔剂等钢厂内部循环利用方式为主，水淬、风淬法易发生，对钢渣的流动性要求高，存在操作环境恶劣等缺陷。这些方法未能在国内外大规模推
混凝土配重钢渣厂商
用装载机、电铲等设备进行挖掘装车，再运至弃渣场。需要加工利用的，则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。国外钢渣利用研究开展的比较早，发达钢渣利用已达到排用平衡；而在，钢渣利用率相对要低，主要以回收废钢、磁选铁精粉、用作熔剂等钢厂内部循环利用方式为主，水淬、风淬法易发生，对钢渣的流动性要求高，存在操作环境恶劣等缺陷。这些方法未能在国内外大规模推广。
冷弃法陈化时间长，处理后的钢渣块度大，不利于钢渣的利用和加工；盘泼水冷法成本高昂，污染大；水淬、风淬法易发生不利于操作，以上这些方法均未在国内外大规模推广。经除铁后，需使用圆锥破和立轴冲击破对物料进行进一步处理，以获得所需粒度，才可进行下一步骤。炼钢厂产出的钢渣中，有一些钢渣的粒径超过初破的进料粒度，需要使用破碎锤等工具进行预处理，预处理后的钢渣满足设备进料要求。’
钢渣形成的温度高、时间短，渣中含有游离氧化钙、游离氧化镁及C2S（硅酸二钙），遇水反应和冷却后体积会膨胀，若应用于道路、建材等行业，会出现开裂现象。钢渣的资源化利用目前着重放在建筑建材行业，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是钢渣利用的发展方向，且市场前景广阔。冷弃法陈化时间长，处理后的钢渣块度大，不利于钢渣的利用和加工；盘泼水冷法处理成本高，工艺复杂，污染腐蚀大；
钢渣的用途
1.钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。如钢渣筑路，具有强度高，性和防滑性好，耐久性好。钢渣经过陈伏处理后，可制备钢渣砖、地面砖、路缘石、护坡砖、砌块等产品。
2.目前也利用钢渣生产少量钢渣水泥，多用转炉钢渣掺50%左右高炉粒化渣，10%左右石膏，磨制无熟料钢渣水泥，或15%左右水泥熟料代替钢渣磨制少熟料水泥。
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