正兴车轮集团简介
正兴车轮集团成立于2003年，是钢制车轮生产企业，目前在国内拥有6个生产基地，年产1500万轮，产品远销70多个和地区，品种、研发实力雄厚。集团于2012年5月12日在美国纽交所成功上市，“正兴”是商用车轮。
正兴集团秉承“来之于社会，回馈于社会”的感恩理念，先后于2005年和2008年投资5.2亿兴建两所学校，目前已形成拥有教职工
铝制风车轮
正兴车轮集团简介
正兴车轮集团成立于2003年，是钢制车轮生产企业，目前在国内拥有6个生产基地，年产1500万轮，产品远销70多个和地区，品种、研发实力雄厚。集团于2012年5月12日在美国纽交所成功上市，“正兴”是商用车轮。
正兴集团秉承“来之于社会，回馈于社会”的感恩理念，先后于2005年和2008年投资5.2亿兴建两所学校，目前已形成拥有教职工1000人，在校学生2万人的办学规模。为集团员工、上下游合作伙伴的子女以及社会大众创造了良好的教育环境。2014年投资5个亿创办了集、教学、科研、康复和预防保健等多功能为一体的正兴医院，同时引入“人文养老”的概念，兴建了包括、养老、休闲、娱乐等项目的养老院。除了教育、、养老等产业外，正兴集团还涉足旅游、现代化农业等领域，实现多元化的战略布局。
以在纽交所成功上市为契机，占地面积达1400亩，总投资规模达20亿元的正兴集团华安铝车轮项目于2012年正式启动，首条全自动高强度锻铝车轮生产线于当年11月投产，标准着正兴集团从传统的钢制车轮朝高科技的铝车轮转型迈出了重要一步。项目全部投产后，将形成、自动化程度、、成本有竞争优势的铝制车轮生产基地
标题1演示(可以不写标题)
轮毂是卡车众多组成部分中并不那么显眼的一个，它没有三大件组成的动力系统对卡车用户有着那般的吸引力，但作为车辆的主要承载和转向执行部件，在卡友的每次运输途中承载着不小的使命，比如说，助力实现更优TCO。 2020年3月20日，卡车网主办的第五届发现信赖卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼以网络直播的形式拉开了帷幕，正兴轮毂因能助力物流用户在运输过程中实现更优TCO而成为了“2020年度TCO运营值得用户信赖轮毂”奖的得主，而获得这一荣誉，正兴可谓实至名归。第五届“发现信赖--卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼直播现场 细数正兴轮毂进入市场二十余年，专注与是不可或缺的。也正是因为这份专注与，正兴为用户带来了可靠、长效、、经济的轮端系统全新应用体验，赢得了更多用户的芳心。
标题3演示(可以不写标题)
综合上述，也就了解为啥国内大货车和大客车很少用铝合金轮毂了！但是这并不能说明在大货车和大客车上铝合金轮毂没有市场，目前在美洲，商用车上锻造铝轮圈的配装率就很高。澳大利亚、南非、巴西、美国、加拿大等都是锻造铝轮圈的需求大国。整车企业包括佩卡、戴姆勒-奔驰以及生产拖车、的车企业都在车辆上配装锻造铝轮圈。在欧洲，沃尔沃、戴姆勒、雷诺等企业的卡车、挂车以及大客车上也配装了锻造铝轮圈，但配装比例小于美国。在亚洲的一些，如日本和韩国，近些年锻造铝轮圈的配装率也在提高。而且宇通的3个车型已经配装了锻造铝轮圈，苏州金龙的一个车型也配装了锻造铝轮圈，大金龙和申龙也有配装锻造铝轮圈的想法。不仅仅是客车企业，国内一些车企业也开始尝试锻造铝轮圈。
12(可以不写标题)
由于国内物流市场近并不景气，油价高涨，运费下跌，再加上各种不确定因素，大家都在使尽浑身解数来降低车辆的运行成本，平时很多大家不关注的附件，开始被重视。至此，鉴于铝合金锻造轮毂的诸多优点，铝合金锻造轮毂也搭乘“轻量化之风”再次出现在我们视野。
铝合金锻造轮毂的优点，美观兼顾省油
铝合金锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比其他轮毂重量更轻，下面是锻造铝合金轮毂的七大优势：
1.美观大方，良好的公司形象及车况
2.轻量化，降低油耗
3.增加有效载荷
4.延长轮胎寿命
5.延长刹车片寿命
6.降低维护保养费
7.高回收回报
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