浙江专特车辆销售有限公司，是柳州五菱汽车工业有限公司（五菱汽车生产厂家）在华东及海南地区的总经销。专营五菱的电动汽车、观光车、巡逻车、环卫车、社区巴士、消防车、送餐车、特种定制改装车等。电动转运车厂家
浙江专特车辆销售公司与您分享电动车电池充电的正确方法：
首先，新电动车电池充电没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。
电动转运车厂家
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浙江专特车辆销售公司与您分享电动车电池充电的正确方法：
首先，新电动车电池充电没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。
其次电动车电池充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。
然后，新电动车电池充电过后，每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。
后，更换电池的时候尽量选择，口碑好的电池，如旭派电池。好的电池非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
还要提醒大家：在充电的时候，插电时应该先把插头插在电动车上，然后再接通电源，这是保障电瓶电压稳定的一种好方法
浙江专特车辆销售有限公司，是柳州五菱汽车工业有限公司（五菱汽车生产厂家）在华东及海南地区的总经销。专营五菱的电动汽车、观光车、巡逻车、环卫车、社区巴士、消防车、送餐车、特种定制改装车等。
浙江专特车辆销售公司与您分享电动车铅酸蓄电池常见失效形式
一、不平衡
大多数的铅酸蓄电池不是单独使用的，而是多块在一起用，每一组电池中出现一块或者两块落后，就能导致其他好的也无法正常使用，这叫不平衡。
二、失水
在电池充电过程中，会发生水的电解，产生氧气和氢气，使水以氢、氧的形式散失，所以又称析气。浙江专特车辆销售公司与您分享电动车铅酸蓄电池常见失效形式一、不平衡大多数的铅酸蓄电池不是单独使用的，而是多块在一起用，每一组电池中出现一块或者两块落后，就能导致其他好的也无法正常使用，这叫不平衡。水在电池电化学体系中，起到非常重要的作用，水量的减少会降低参与反应的离子活度，减少硫酸与铅板的接触面积导致电池内阻上升，极化加剧，终导致电池容量下降。
三、不可逆硫酸盐化
蓄电池过放电并且长期在放电状态下贮存时，其负极将形成一种粗大的、难以接受充电的结晶，此现象称为不可逆硫酸盐化。轻微的不可逆硫酸盐化，尚可用一些方法使它恢复；严重时，则电极失效，充不进电。
四、极板软化
极板是多空隙的物质，有比极板本身面积大的多的比表面积，在电池反复的充放电循环过程中，随着极板上不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。并且不仅仅是景区里面会有电动观光车，一些规划比较大的工厂、学校里面也会有招手就泊车的电动观光车。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。
五、短路
在电路中，电流不流经用电器，直接连接电源两极，则电源短路，由于导线的电阻很小，电源短路时电路上的电流会非常大。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。这样大的电流，电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏；更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高，严重时有可能造成火灾。
六、开路
是指因为电路中某一处因断开而使电阻过大，电流无法正常通过，导致电路中的电流为零。 中断点两端电压为电源电压，一般对电路无损害。如有可能是导线断了，或用电器(如灯泡中的灯丝断了)与电路断开等。
浙江专特车辆销售公司与您分享冬季电瓶车保养小常识
冬季电池保养维护需知..
è 车辆需要停放在室内，室温在0度以上。
è 车辆电池需要在每天使用后充分充电（从5分钟到5小时，充电时选择TOW档位）
è 确保电池干净以及连接线束紧固
è 电池需要在充电周期之后加水（不可以在充电之前加水，免维护除外）
è 避免车辆在低电量状态下行驶
è 充满电池的状态下可以承受零下57度
è 电池在极度寒冷的状态下回出现充电量不足或者行驶里程不足的情况
在下述温度情况下车辆会行驶缓慢
- 电池中的化学反应变慢
- 影响了轴承和齿轮中机油的粘度
- 车辆停放在温度高的地方可以抵消低温的影响
è 轮胎气压需要在低温情况下监控，根据温度情况降低轮胎气压。
è 始终确保轮胎合适的轮胎气压，避免磨胎
è 确保刹车系统在合适的工作状况下，避免刹车阻力增加
浙江专特车辆销售公司与您分享
电动车充电器的原配性。
电动车制造商所配备的充电器一般都有个性化的设计需求，电时要用配套的充电器。在电动车工程师看来除了要查询以上内容外，还有项也是为重要的一项就是该公司的售后效能是否超卓。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。如果行驶里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个电池，就应该准备好多个充满的电池。
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