连接器的两个重要湿度上，众所周知，湿度会影响连接器的绝缘性能，所以在设计连接器的时候一定要考虑到环境的湿度会不会对连接器造成影响，要经过严谨的实验，才能对其性能进行确定。连接器还有一个重要的指标就是表现在抗震和抗冲击力上，这一个在航天，铁路，公路运输上表现的非常的明显，连接器一定要坚固，有一个非常好的抗震效果，在遇到一些恶劣的环境的时候能保持正常的工作，同时不至于因为巨大的冲击而造
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连接器的两个重要
湿度上，众所周知，湿度会影响连接器的绝缘性能，所以在设计连接器的时候一定要考虑到环境的湿度会不会对连接器造成影响，要经过严谨的实验，才能对其性能进行确定。连接器还有一个重要的指标就是表现在抗震和抗冲击力上，这一个在航天，铁路，公路运输上表现的非常的明显，连接器一定要坚固，有一个非常好的抗震效果，在遇到一些恶劣的环境的时候能保持正常的工作，同时不至于因为巨大的冲击而造成损坏，影响机械的工作。
对于连接器而言，他的机械性能有哪些：
就连接器的功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。
另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。
连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。
汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻
不过，制造汽车电子连接器的材料可不一般，它必须：
在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡；
在实际使用中，能耐受高温环境的考验。
关于高温下的耐热性 一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。 通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。 如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。
连接器一般是用来连接电路的，在电路中被阻断处或者单独的电路之间实现电流流通，让电路预定的功能可以完成。在我们对于电流通路的观察中，总会发现有一个或者多个连接器，这是在频率、功率、应用对象、应用环境等大环境的不同而有不同的形式，结构和连接形式也是千变万化。
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