木托盘的规格
木托盘虽然只是一个小小的物流运输载体，但由于木托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以木托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才体现装卸搬运、保管、运输
木托盘定制
木托盘的规格
木托盘虽然只是一个小小的物流运输载体，但由于木托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以木托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。
1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。
截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。关于托盘的，目前化组织还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。
美国的托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。
欧洲采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
出口木托盘的规格有哪些？
木托盘是用于堆放、集装、搬运和运输的时候放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，广泛应用于出产、运输、仓储和畅通流畅等领域。木托盘就是使用木板制作的托盘，木托盘在全世界用量较广泛，那么，出口木托盘需要有什么呢？
首先，给出肯定的答复，出口木托盘必须熏蒸。在进出口环节中，木制品非常重要，因为木制品中容易含有活菌、微生物甚至昆虫，容易对生态造成破坏或传播疾病。在国际贸易中，为了保护本国资源，一些进口货物实行强制检疫制度。木质包装熏蒸是进口防止有害病虫害危害森林资源的一项强制性措施。因此，含有木质包装的出口货物在装运前必须进行熏蒸。熏蒸是害虫防治的一种方法。
木托盘出口所需规格：
欧洲托盘的标准尺寸为：1200*1000、1200*800（mm）
日本和韩准尺寸：1100*1100（mm）
去大洋洲的托盘标准尺寸为1140*1140，1067*1067（mm）
美国货盘尺寸为1200*1000（mm）
木托盘之所以深受物流行业欢迎，主要有以下原因：
木托盘之所以深受物流行业欢迎，主要有以下原因：
1. 运输装载方便
木托盘的重量比较轻，在运输中对货物装卸来说是非常方便的。使用木托盘，在运输中避免了货物之外的重量，节省了劳力。
2. 搬运方便
在对货物进行搬运的时候，可以直接将木托盘与货物一同进行搬运，不需要先卸下再装上的过程，方便了货物的搬运。
3. 物流效率提高
木托盘可以将形状规格不一的货物装载在标准规格的木托盘上，使货物标准化的进行运输以及各种作业，很大程度上提高了物流运输的效率。
4. 保护能力强
木托盘与货物是一个整体，不用进行繁琐的货物再装卸过程，这样可以防止货物在装卸过程中的磕碰损坏、混装甚至丢失等现象的发生，保护能力是非常强的。
5. 包装简单
木托盘上的货物不需要进行复杂的包装，只需要简单的包装就可以进行物流运输与作业，这样就可以节约成本，从而增加收益。
6. 应用范围广
专门出口的木托盘，一般都是处理成符合化的，应用范围是非常广泛的。木托盘除了物流，还可以用于码头、仓库的堆放，都可以提高工作的效率。
由此看来，木托盘的确可以胜任物流运输的重任。当然，使用木托盘的时候，我们更应该注意一个问题，那就是物流运输几乎都是跑长途，要想让货物安全送达，木托盘的质量良好才可以。
（作者： 来源：）
