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客户在购买木炭机设备后，都是需要通过物流来运输的，物流运输一般是两种情况，一种是专车运输，一种是配货车。专车运输顾名思义就是一辆车只运送您一家的货物，从厂家出发直达目的地。圆周处前角由2度，逐渐均匀地增加，到端部时前角增加到22度,在此段前角角度上升过程中，不得有坑洼不平或不均匀等现象。什么叫配货车运输呢，就是这
多功能秸秆木炭机价格
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视频作者：巩义孝义兴中机械制造有限公司
客户在购买木炭机设备后，都是需要通过物流来运输的，物流运输一般是两种情况，一种是专车运输，一种是配货车。专车运输顾名思义就是一辆车只运送您一家的货物，从厂家出发直达目的地。圆周处前角由2度，逐渐均匀地增加，到端部时前角增加到22度,在此段前角角度上升过程中，不得有坑洼不平或不均匀等现象。什么叫配货车运输呢，就是这一辆车上装的不只是一家的货物，会根据路途远近一家一家送，这样中间会出现货物倒车情况。我们建议您选择专车运输，这样中途不用换车，可以直达目的地。为什么这么建议呢？配货车虽然可以节省一部分资金，但中间的货物要倒好几次车，容易把设备坏。因为之前我们有的客户是配货车运输，中间倒车的时候就造成了设备上的一些问题，有的是磕碰痕迹很明显，还有一次炭化炉内的耐火材料砖出现了松动的，造成了一些的麻烦。
当然有的客户也会有疑问，难道设备是纸糊的，那么经不起折腾？其实不是这样的，在厂里装车的时候都是按要求去装车，避免磕磕碰碰。此外，还有一部分工业加工的剩余物，作为自己工厂废弃的资源，利用上了能产生或多或少的效益，不利用上就是一种浪费，所以在这个意义上说，木炭机生产线将这些废弃物加工成机制木炭也是个好选择。但是在中途倒车的时候，货运部就不会去考虑设备的问题，是怎么快怎么来，怎么方便怎么来。，所以客户有可能的话还是选择专车运输比较好。
投资木炭机的客户刚开始生产时可能都会遇到炭化后的成品炭出现生炭、断炭和裂炭，这种情况几乎每个投资者都会遇到，只是造成这种因素的原因根据各自的情况有所不同罢了。
木炭生产时有一个步骤没有掌握好就会出现这种情况，常见的就是上面几层看着根根光亮，是显而易见的好炭，下面的就不行了，有可能会出现生、裂、断、散、脆乃至粉炭。虽然近几年来由于政策的支持，机制木炭慢慢升温，但是与此同时环保政策不断吃紧，机制木炭项目审批严格，不容易上马。看到自己的成品是这样的，知道的客户说这是刚开始自个有把握炭化技能，不知道的有可能就会把这个问题归到原料或者设备的问题上。有的会向厂家咨询具体的操作技巧，有的却是一打电话就是埋怨设备。我们机械根据多年的客户回访经验和技术人员安装辅导的经验，归纳了一下造成这种问题的几个原因，在这里给您简单总结一下。
一、制棒机半成品的密度不高。原料经过制棒机成型时如果密度就不高，炭化的成品不会紧密结实，硬度也不会太高。
二、炭化炉炭化时出现漏气、密封不严。炭化炉炭化时要密封严实，不能出现一点漏气现象，不然炭化后的成品就会夹生。
三、炭化时的温度没有掌握好。炭化分为前期、中期、后期，这各个阶段的温度都是不一样的，要严格控制，关于这个问题以前都介绍过，这里就不详细介绍了。
四、炭化后的自然降温没有控制好。炭化炉熄火后不要急于打开炉盖，要等几个小时，让它自然降温到50-60度以下才能打开炉盖。
如何选择适合自己的木炭机设备企业有妙招
如何选择适合自己的的木炭机设备、生产线一直是投资关心也迷茫的问题，不过不要紧，巩义兴中企业有妙招帮您解疑排难。
根据您的物料以及要求的产量，企业给您量身配置适合您的木炭机设备组合，生产线，对于那些可有可无的自动化装置企业会根据您的购机能力，生产量的要求给您合理的建议，做到既能满足生产需要又能做到投资不浪费，大化量保障客户您的利益。
如何选择适合自己的木炭机设备企业有妙招，除了量身打造配置方案外，对于木炭机设备的选定，兴中木炭机设备家给您三点建议：到正规厂家、重视设备、售后服务要有保障。
兴中机械教您用机制木炭机制作木炭，一要控制原材料的含水量，二要注意不要错过烘干后的原材料制棒时间。
下面进行详细介绍:
一、含水量应控制在6%-12%之间:
①含水量小于6%,原材料转化及粘度都较差,制成棒不结实；
②含水量大于12%，成品棒发软易弯，容易出现裂纹，密度也小。
二、分辨原材料制棒的方法:
①用户可用手将烘干后的原料进行搓团后抛洒，如果原料适宜，抛出去就能看到原材料全部散开并无粘连的想象。
②常规情况下
