冷弯型材的主要优点：①断面经济合理，节省材料。在同样重量和断面面积下，冷弯型材的断面系数高于热轧型材。在同样负荷下,可减轻构件重量,节约材料。冷弯型材用于建筑中可比热轧型材节约金属38～50％，用于农用机械和车辆可节约15～60％。未来齿轮正向重载、高速、和等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。②品种多样，可生产热轧型材所不能生产的壁厚均匀、断面复杂的
法兰卷圆机
冷弯型材的主要优点：①断面经济合理，节省材料。在同样重量和断面面积下，冷弯型材的断面系数高于热轧型材。在同样负荷下,可减轻构件重量,节约材料。冷弯型材用于建筑中可比热轧型材节约金属38～50％，用于农用机械和车辆可节约15～60％。未来齿轮正向重载、高速、和等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。②品种多样，可生产热轧型材所不能生产的壁厚均匀、断面复杂的薄壁型材。③断面尺寸，平面度好,表面光洁,外观好。④生产中可与冲孔等工序相配合，可以满足不同的需要。随着冷轧和热轧带钢价格的下降，冷弯型钢生产得到发展，品种增加，连续化自动化程度不断提高，辊式冷弯机成型速度已达每分钟250m。
冷弯型材生产方法有辊弯、压弯、拔弯和折弯四种，以辊式连续弯曲法应用为普遍。板带经过 2～30架辊式冷弯机沿纵向逐步弯曲变形,形成各种形状的型材。
法兰机，角钢卷圆机，法兰成型机
早在1694年，法国学者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出渐开线可作为齿形曲线。1733年，法国人M.CAMUS提出轮齿接触点的公法线必须通过中心连线上的节点。一条辅助瞬心线分别沿大轮和小轮的瞬心线(节圆)纯滚动时，与辅助瞬心线固联的辅助齿形在大轮和小轮上所包络形成的两齿廓曲线是彼此共轭的，这就是CAMUS定理。它考虑了两齿《武备志》中齿轮传动结构图面的啮合状态；明确建立了现代关于接触点轨迹的概念。1765年，瑞士的L．EULER提出渐开线齿形解析研究的数学基础，阐明了相啮合的一对齿轮，其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。1765年，瑞士的L．EULER提出渐开线齿形解析研究的数学基础，阐明了相啮合的一对齿轮，其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。后来，SAVARY进一步完成这一方法，成为EU-LET-SAVARY方程。对渐开线齿形应用作出贡献的是ROTEFT WULLS，他提出中心距变化时，渐开线齿轮具有角速比不变的优点。1873年，德国工程师HOPPE提出，对不同齿数的齿轮在压力角改变时的渐开线齿形，从而奠定了现代变位齿轮的思想基础。
法兰机，角钢机，于川予
常用的齿轮传动除直齿圆柱齿轮传动外，还有斜齿圆柱齿轮传动、直齿锥齿轮传动和蜗杆传动等。
1、斜齿圆柱齿轮传动
齿线为螺旋线的圆柱齿轮称为斜齿圆柱齿轮。
斜齿圆柱齿轮根据螺旋角的方向不同，分为左旋齿轮和右旋齿轮两种，其旋向可用右手法则来判断。伸出右手，手掌朝上，四指指向齿轮轴向方向，若齿向与拇指方向一致则为右旋，反之为左旋。
一对斜齿圆柱齿轮啮合时，由于轮齿在圆柱面上是螺旋放置的，所以两啮合轮齿齿面是逐渐接触又逐步脱离的，而一对直齿圆柱齿轮啮合时，两啮合齿齿面是同时在齿向全长上接触，之后又同时脱离。70年代末，全世界冷弯型钢年产量约800万吨,其中美国约占一半。因此，斜齿圆柱齿轮传动平稳性好，冲击小，特别是在高速重载下更为明显。
斜齿圆柱齿轮传动适用于传动平稳性要求高的两平行轴之间的传动。
法兰成型机均采用直齿和伞齿齿轮传动
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