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船用绞车液压检查调整
船用绞车液压出厂时为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油，在使用前才注入润滑油，常温下推荐使用N150极压工业齿轮油。
润滑油更换周期：船用绞车液压减速箱在初次运转200小时后须进行次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作lO个小时以上
船用绞车液压
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视频作者：济宁元昇机电股份有限公司
船用绞车液压检查调整
船用绞车液压出厂时为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油，在使用前才注入润滑油，常温下推荐使用N150极压工业齿轮油。
润滑油更换周期：船用绞车液压减速箱在初次运转200小时后须进行次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作lO个小时以上的卷扬机减速箱．应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的卷扬机减速箱，应每隔6个月更换一次润滑油。己长期没有使用的卷扬机减速箱(一般在12个月以上)在重新使用前，必须更换润滑油，不同型号的润滑油不能混用！
船用绞车液压安装好后，需要进行检查和调整，下面我们就给您说说船用绞车液压检查和调整的具体细节，如下：
1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。
2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不小于1.5mm。
船用绞车液压马达无力的原因分析
马达是船用绞车液压能否正常运行的一个重要组成元件，为设备提供充足动力，但是对着使用时间的不断增长，会出现无力的情况，进而导致设备运行效率低下，因此需要我们找出原因并解决。
一、输出轴和壳体之间有磨损造成该故障的重要原因是液压油不纯净，有杂质，导致了壳体内部磨出凹槽，所以会导致马达运行无力。我们能做的是更换壳体。
二、有可能是定子体配对松了：因为在运行中，马达各个零件都处于摩擦状态，要是系统中液压油油质太差，就会加速马达零件的磨损程度。并且没法达到正常的封油效果，会造成马达内泄太大。我们解决方法就是要更换针柱。
三、可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱，若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触不良，电阻增大；若起动机转速无变化，则应该检查蓄电池充电是否充足；电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。
四、起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处，不良的导线和松动，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。
五、起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好，则应该检查起动机轴承是否过紧；电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。
六、低温条件下，蓄电池内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，也同样会产生起动机无力缓慢的症状。
液压绞车在运行过程中遇到马达无力的情况时，就要及时停机对设备进行检查，观察是否是零件松散亦或者是磁场线圈短路，找出问题后，有针对性地解决，才能帮助我们又快又好的使用设备。
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