破碎锤工作效率降低是由于活塞和缸体外表面发生磨损，使原来的间隙增大，高压油泄漏增加，压力降低，导致破碎锤冲击能下降，所以工作效率降低；破碎锤工作效率降低是由于活塞和缸体外表面发生磨损，使原来的间隙增大，高压油泄漏增加，压力降低，导致破碎锤冲击能下降，所以工作效率降低。在使用过程中，由于操作者使用不当，加速零件的磨损，上下导向套的过渡磨损，失去导向作用，钎杆和活塞的轴线发生倾斜
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破碎锤工作效率降低是由于活塞和缸体外表面发生磨损，使原来的间隙增大，高压油泄漏增加，压力降低，导致破碎锤冲击能下降，所以工作效率降低；破碎锤工作效率降低是由于活塞和缸体外表面发生磨损，使原来的间隙增大，高压油泄漏增加，压力降低，导致破碎锤冲击能下降，所以工作效率降低。在使用过程中，由于操作者使用不当，加速零件的磨损，上下导向套的过渡磨损，失去导向作用，钎杆和活塞的轴线发生倾斜，活塞在打击钎杆的工作中，其端面会有一个和活塞中间线成一定角度的外力，外力可分解一个轴向反力和一个径向力。径向力使活塞偏向缸体的一侧，使得原来存在的间隙消失，油膜遭到破坏，形成干摩擦，加速了活塞和缸体内孔的磨损，活塞和缸体的间隙增大，导致泄露加大，使破碎锤的冲击能下降。从而降低了破碎锤的工作效率。更换新的活塞也是不能解决问题的，新活塞和已磨损的缸体一起工作，由于缸体已磨损，外表面粗糙度提高，会使新活塞加速磨损，破碎锤的工作效率仍不能恢复。
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破碎锤活塞运动但不打击，这种情况产生的主要原因是钎杆卡住，可卸下钎杆检查钎杆销及钎杆是否断裂破损，必要时观察内外套有破碎锤活塞是否有破损掉落的小块卡住钎杆，若有则及时清理干净；打击频率出错有可能是没有足够的高压油流进破碎锤内部而不打击；破碎锤破碎锤活塞会出现卡死现象，用手推拉破碎锤活塞是否运动灵活，若破碎锤活塞不能灵活运动，则破碎锤活塞与导向套已有划伤，应更换导向套，若有可能连破碎锤活塞也予以更换；5、换向阀底座螺栓和贯穿螺栓螺母处出现漏气的现象，很有可能是氮气室本体材料有开裂等等情况造成。破碎锤压死时不能打击，抬起一点儿时能打击，这种情况产生的原因可能是内套磨损，需进行检查更换。
液压破碎锤配件小臂回收操作，小臂操作先导2次压力切换小臂1速阀芯并输入低压压力传感器。液压破碎锤配件低压压力传感器的传输电压被输入到机电控制器中，通过机电控制器进行先导信号处理，将与输入电压相对应的指令值传输至P1、P2泵比例阀以及P1、P2卸载比例阀、行走直进比例阀。破碎锤在传动中，由于动力机(动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机)的工作原理和结构不同，其性能差别也很大，有的平稳运转，有的运转时有冲击，会对传动系统形成不同程度的影响。
低压压力传感器的传输电压被输入到液压破碎锤配件机电控制器中，通过液压破碎锤配件机电控制器进行先导信号处理，将与输入电压相对应的指令值传输至P1、P2泵比例阀以及P1、P2卸载比例阀。
打击部位破损(二)
材料本身存在细微龟裂情况时，会发生如图现象。尤其是活塞打击力较大时，钢钎被打击部位会被瞬间击碎，这时操作者应及时发现问题，若继续使用，留在破碎锤内部的钢钎碎块会使活塞受损，此类问题属于原材料问题，可以得到赔偿。
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