在导热油加热系统中起着关键的作用。通常膨胀槽是被安装在系统的点，除了容纳受热后膨胀的导热油外，还能够补充蒸发或操作损耗的导热油、氮气密封等作用。氮气密封的膨胀槽主要是防止导热油接触空气氧化、还可施加一定的压力，来保持导热油液相运行。如果导热油的初馏点高于导热油的加热温度，膨胀槽是可以不采用氮封的；当初馏点小于导热油的加热温度，导热油中会有部分组分汽化，这种情况下不但会有很大的蒸
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在导热油加热系统中起着关键的作用。通常膨胀槽是被安装在系统的点，除了容纳受热后膨胀的导热油外，还能够补充蒸发或操作损耗的导热油、氮气密封等作用。氮气密封的膨胀槽主要是防止导热油接触空气氧化、还可施加一定的压力，来保持导热油液相运行。如果导热油的初馏点高于导热油的加热温度，膨胀槽是可以不采用氮封的；当初馏点小于导热油的加热温度，导热油中会有部分组分汽化，这种情况下不但会有很大的蒸发损耗，而且很危险，膨胀槽必须采用氮气密封。
轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4），该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
据介绍，发生火灾的生产车间总高30余米，属高层工业厂房，共7层，每层建筑面积约800平方米，全钢结构，车间储存约70余吨导热油，由于导热油燃烧 高温直接造成整个车间垮塌，所幸无人员伤亡。贵阳消防支队先后出动7个中队22辆消防车153名消防赶赴火场参加灭火战斗，大火于23时30分左右被 基本扑灭。据导热油相关人员获悉，贵州铝厂总共有三个这样的碳素生产车间，碳素生产是整个生产工艺流程关键的流程之一。
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