2020限硫令已经实行了几个月的时间，由于高低硫和低硫油之间的成本关系，许多船舶运营商都选择安装脱硫塔，从而降低成本，增加行业竞争力，目前已经加装脱硫塔的船舶已经很多，正在和将要安装的也是络绎不绝。
“中海印度洋”轮是19000TEU集装箱船舶，2020年3月完成了脱硫塔的加装与测试，目前已经使用了将近3个月的时间，现就其使用和管理方面总结一些个人观点，希望能给各
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2020限硫令已经实行了几个月的时间，由于高低硫和低硫油之间的成本关系，许多船舶运营商都选择安装脱硫塔，从而降低成本，增加行业竞争力，目前已经加装脱硫塔的船舶已经很多，正在和将要安装的也是络绎不绝。
“中海印度洋”轮是19000TEU集装箱船舶，2020年3月完成了脱硫塔的加装与测试，目前已经使用了将近3个月的时间，现就其使用和管理方面总结一些个人观点，希望能给各位同仁提供一些参考。
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