车用电子连接器的划分则目前平均每辆车上，电子装置在整个汽车制造成本中所占的比率可达23%以上。在一些豪华轿车上使用单片微型计算机的数量己经多达48个，电子产品占到整车成本的50%以上，电子技术的应用几乎己经深入到汽车所有的系统。人们越来越认识到，离开了电子技术，汽车就难以满足口益严格的法规要求，也无法适应顾客对汽车使用的方便性、舒适性、性及经济性的要求。车用电子连接器的划分则是由车
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车用电子连接器的划分则
目前平均每辆车上，电子装置在整个汽车制造成本中所占的比率可达23%以上。在一些豪华轿车上使用单片微型计算机的数量己经多达48个，电子产品占到整车成本的50%以上，电子技术的应用几乎己经深入到汽车所有的系统。人们越来越认识到，离开了电子技术，汽车就难以满足口益严格的法规要求，也无法适应顾客对汽车使用的方便性、舒适性、性及经济性的要求。车用电子连接器的划分则是由车身与底盘用连接器系列，舒适系统连接器系列，驾驶员信息系统连接器系列，发动机动力系统连接器系列和安全系统连接器系列这五大系列组成的。
汽车端子电线通常可以使用PVC绝缘材料
汽车端子线束的材料有铜或铝。铜更重但更，铝更轻但性更低。要根据您需要的应用和合适的电流强度，因为有的设备可能只能使用一种材料制成的端子电线。汽车端子电线通常可以使用PVC绝缘材料或“交联”绝缘材料，因为材料在热和压力下挤出，改变了分子结构并使其能够承受更高的温度。交联绝缘通常更，而PVC绝缘将更具成本效益。要充分的了解设备所使用的电线。因为发动机舱等极端高温的应用应使用交联电线，一般应用都可以使用PVC绝缘电线。
FPC连接器的使用过程
在FPC连接器的使用过程当中，其连接的排线不要随意去乱拔以及乱扯的现象，否者会导致FPC连接器的使用上造成一些数据异常或者是丢失的问题情况。FPC连接器不要倾斜插入，避免连接器的针脚之间接插没有完全到位连接。应当要让FPC连接器的针脚以直角进行缓慢插入。若是FPC连接器的引脚端针直接存在折断或者是弯曲的情况，为了防止安全隐患的问题，不要应用到使用当中，应当马上要选择更换掉，否者会造成连接器的线路之间的传输不良，从而引发一些短路的现象，严重的话有可能会直接烧毁连接器。
连接器接触件材料及使用情况
连接器接触件材料一般是两种，一种是黄铜，还有一种是磷青铜，如何选择这两种材质，得根据接触件的类型，以及插拨的频度以及连接器所工作的电气条件和环境条件而定，常用的一些连接器接触件材料及使用情况如下；磷青铜的硬度要比黄铜高，同时还能保持较长期的弹性，它常作为工作温度300摄氏度的接触件的材料，对于大多数插拨频度相对来说较低，或接触件是处于正常弯曲的连接器而言的，使用磷青铜可以保证良好的可靠性。
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