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今天博纳小编来和大家讲解一下汽车水箱水垢的清理中的注意事项有哪些：
1.清理时要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖时确保发动机是凉的。
2.水箱里添加纯净水并不能减少水垢，添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢。
3.平时要注意水箱冷却液的选用，质量好
汽车水箱定做
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今天博纳小编来和大家讲解一下
汽车水箱水垢的清理中的注意事项有哪些：
1.清理时要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖时确保发动机是凉的。
2.水箱里添加纯净水并不能减少水垢，添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢。
3.平时要注意水箱冷却液的选用，质量好的防冻液不仅凝点低，而且还有其他一些功能的添加成分，因此建议大家还是要选择质量好的冷却液。
以上就是博纳带给大家的分享，希望可以帮助到大家‘’
汽车水箱又叫做汽车散热器，它是我们汽车散热系统的重要组件，不过其材质不同用于的车型也就有所差别。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
汽车水箱主要有两种：铝质和铜制。前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重卡等发动机散热器方面优势明显。
汽车水箱主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。
汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工
展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑
家）。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器
载货汽车和其他工程设备上得到应用。
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。
管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。
散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须
积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。
汽车水箱是汽车上非常重要的一个部件，其是通过机油降温，使发动机温度降低的装置，对于汽车的安全行驶起到了非常大的作用。
汽车水箱的安装技术含量并不是很高，主要是注意压缩机散热器的安装方向和上下的密封垫，中间的螺丝是空间的，需要注意一下拧紧力矩就可以了。如果安装不当，或者机油和防冻液混合，或者会漏油。更换完的初期，建议观察一下机油或防冻液的状态就可以了，如果油液混合，少量的，机油乳白色，防冻液面有油花。严重的二则都会变成芝麻糊一样的，如果有以上现象，必须马上停驶修理，不过清洗油、液路的工序比较麻烦的。
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