道路监控立杆一般只要求使用小规格窨井，为了设备安装方便窨井宜设置在监控杆附近；当地下水位不高时，窨井井底只铺砾石（沙子）垫层，以便雨天在窨井中积水渗入地下，但井壁下则须有混凝土基础垫层，井壁粉水泥沙浆。为了保证监控立杆的摄像机能正常地工作，必须使其所受的很大工作应力不超过制作监控立杆材料的容许应力。制作监控立杆的材料往往采用低合金结构钢16MN或碳素结构Q235钢，这
学校监控立杆
道路监控立杆一般只要求使用小规格窨井，为了设备安装方便窨井宜设置在监控杆附近；当地下水位不高时，窨井井底只铺砾石（沙子）垫层，以便雨天在窨井中积水渗入地下，但井壁下则须有混凝土基础垫层，井壁粉水泥沙浆。为了保证监控立杆的摄像机能正常地工作，必须使其所受的很大工作应力不超过制作监控立杆材料的容许应力。制作监控立杆的材料往往采用低合金结构钢16MN或碳素结构Q235钢，这二者都属于典型的塑性材料。杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时，必须设置手孔井。
由于监控立杆的整体份量较重时，所以计算强度时要考虑自重引起的结构应力。假设监控立杆底部面积在变形前后横截面不变且与监控杆轴线垂直，可定应力在监控立杆底部横截面上均匀分布。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和很小水泥用量应符合GBJ204-83的规定；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控立杆在我们的日常生活中起到了很大的作用，就只因为这样，我们不仅在监控立杆的建设中要注意很多问题，在进行监控立杆的制作中也要生产出一些质量较好的监控立杆，这样才能保障每一个人的安全。
监控违规转向和掉头：监控杆采用智能视频监控的“移动路径监测”模式，一旦有车辆违反规定的行驶方向，就会触发报警。当该路线禁行时，通过红绿灯信号线来启用系统的监测功能，监测是否有车辆违规行驶。在安装监控立杆的时候要留一部分距离让监控立杆露在地面上，如果监控立杆的表面和地面的高度是一样的，容易导致监控立杆会受到损伤，缩短使用寿命。为了保证监控立杆的摄像机能正常地工作，必须使其所受的很大工作应力不超过制作监控立杆材料的容许应力。制作监控立杆的材料往往采用低合金结构钢16MN或碳素结构Q235钢，这二者都属于典型的塑性材料。
监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用 C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水。杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时，必须设置手孔井。监控立杆可是马路上常见的一种物体了，我们对它的存在也屡见不鲜了。监控立杆有许多种形状，例如说圆管的监控立杆、锥形的监控立杆等等。
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