N10276不锈钢管提高了人们的生活水平
随着改革开放政策的实施，国民经济获得增长，城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了新的要求。特别是水质问题，人们越来越重视，要求也不断提高。镀锌钢管这一常用管材因其易腐蚀性，在相关政策的影响下，将逐渐退出历史舞台，塑料管、复合管及铜管成了管道系统的常用管材。铁素体不锈钢是以430和446为标记，马氏
N10276不锈钢管
N10276不锈钢管提高了人们的生活水平
随着改革开放政策的实施，国民经济获得增长，城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了新的要求。特别是水质问题，人们越来越重视，要求也不断提高。镀锌钢管这一常用管材因其易腐蚀性，在相关政策的影响下，将逐渐退出历史舞台，塑料管、复合管及铜管成了管道系统的常用管材。铁素体不锈钢是以430和446为标记，马氏体不锈钢是以410、420以及440C为标记，双相（奥氏体－铁素体）。但在许多情况下，N10276不锈钢管更有优越性，特别是壁厚仅为0.6～1.2mm的薄壁N10276不锈钢管在饮用水系统、热水系统及将安全、卫生放在首位的给水系统，具有安全可靠、卫生环保、经济适用等特点。已被国内外工程实践证明是给水系统综合性能好的、新型、节能和环保型的管材之一，也是一种很有竞争力的给水管材，必将对改善水质、提高人们生活水平发挥重要的作用。
N10276不锈钢管在汽车工业方面的应用
用到N10276不锈钢管的主要是排气系统，占汽车N10276不锈钢管总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。根据国外的应用经验，在金属管中认定薄壁N10276不锈钢管为综合性能好的管材之一。汽车消声器主要使用N10276不锈钢管。据测算，汽车用到的N10276不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。
N10276不锈钢管的加工流程
热轧（挤压无缝钢管）：
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。◆合结钢、簧钢，如：20CrMnTi60SiMn、（用万分之几表示C含量）。冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
多年来，本公司本着“质优，守约重誉”的经营理念和服务宗旨为广大客户提供的产品和售后服务，得到了各界新老用户的支持和赞誉。
N10276不锈钢管的热处理和焊接工艺
1.热处理工艺N10276不锈钢管的固溶处理温度为1080-1100℃，冷却方式为水冷或空冷。冷加工中间退火温度多在850-970℃，保温一定时间后水冷。经固溶处理后钢的组织为奥氏体组织，有时也存在少量铁素体。
2 焊接N10276不锈钢管抑制焊接时的碳化物析出，可采用通用的方法进行焊接。N10276不锈钢管是一种多用途不锈钢管，广泛用于生产需要良好整体性能（耐腐蚀性和成型）的设备和部件。手工电弧焊，含碳0.04%-0.06%的薄截面尺寸的N10276不锈钢管可采用奥002焊条，焊后可不产生晶间腐蚀倾向，对于厚截面尺，要保持焊后的耐晶间腐蚀性能，需进行焊后热处理，若不热处理，应改为304L不锈钢或稳定型奥氏体不锈钢。
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