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假若尿素喷发量小，车沒有报常见故障序号，此时车是能够一切正常工作方面的，没必要去查验后处理工艺哪个地方出現难题，但假若想找寻难题的直接原因，用设备检测下列很多地区：1.工业废气管是不是有尿素结晶体2.检验尿素泵喷发量是不是在喷发达标范畴内3.检验NO感应器读数是不是明显显著明显正常范畴4.催化反应速度速率消声器催化反应速度速率很有可能减少5.ECM常见故障气体电磁阀主要参数：工作要求工作电压：12V电阻器：12欧方式 一、气体电磁阀连接头标值1接正级，标值2接负级，用可调可调式可调稳压电源工作要求工作电压调至9-12V，看尿素泵气体电磁阀磁石电磁线圈是不是能够开启？假如能开启，表明整车全车整车线束有什么难点。方式 二、用工业设备把整车全车整车线束联接到尿素泵上，30S内工业设备是不是报气体电磁阀指明方向，假如没有常见故障出現，这表明整车全车整车线束有什么难点。车跑起来无力，车内车里车内仪表盘上提醒有什么难点。解决问题：车跑起来无力，一般都古典风格简欧风格车报超5、超7造成 的，报常见故障，主要是NO氮化合物感应器读数超标准，造成 车降扭、无力，这时是后处理工艺有什么难点，除此之外，难题绝大部分能够锁住在NO感应器和尿素泵，车里检测NO感应器和尿素泵，标准接口学习培训的情况下早已说过。很有可能尿素罐沒有尿素水溶液了，或是油气分离尽量拆装把供气堵住了！拆装油气分离和气体电磁阀。
尿素泵工作中全过程分三个环节：
建压
车子运作后，当排气管温度做到
180℃后，尿素泵开始运转创建工作压力，当工作压力做到
9bar
时尿素泵终止旋转，尿素喷嘴打开试喷一次，对尿素喷嘴机械设备卡滞开展故障检测；以后检测一段时间内工作压力起伏范畴，分辨管路是不是有泄露，如果有泄露或阻塞造成 建压不成功，尿素泵将终止运行。
喷涌
当排气管温度高过一定值（一般
240℃~260℃）时，尿素喷嘴刚开始喷涌尿素水溶液，尿素喷嘴开启度、打开延迟时间由
ECU
依据柴油发动机工作状况操纵。
倒抽
歇火后，尿素泵转为阀打开，将管路残余尿素水溶液倒抽至尿素箱，避免冬天尿素冷藏胀破管路和尿素泵，全部全过程大概
90s，期内不允许关掉全车总开关电源。
如遇冬天，系统软件会对尿素管路、尿素泵、尿素箱开展解除冻结或加温，确保所述全过程的开展。
打吊瓶检测
大家掌握尿素泵系统软件的原理以后，大家也必须了解当车子出現常见故障的情况下，怎样来分辨常见故障。
一样，观查排污灯是不是闪烁，若排污灯闪烁，并觉得车子行车乏力，这就提示可能是大家的后处理工艺系统软件有什么问题了。
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