常用融雪剂以盐类为主，路面上盐将冰融化后，随雪水流淌。据统计,一条没做过防钠盐处理的公路,在经过钠盐融雪后,寿命可降低50%以上。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。由于工业盐没有使用标准，工业盐多含有亚酸盐，人饮用后会出现慢性毒，如果量大可以致人死。
目前国内融雪剂产数据依靠氯化钙的产量粗略计
环保融雪剂
常用融雪剂以盐类为主，路面上盐将冰融化后，随雪水流淌。据统计,一条没做过防钠盐处理的公路,在经过钠盐融雪后,寿命可降低50%以上。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。由于工业盐没有使用标准，工业盐多含有亚酸盐，人饮用后会出现慢性毒，如果量大可以致人死。
目前国内融雪剂产数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。相比于食用盐来说，工业盐中的氯化钠（NaCl）的纯度低一些，含有更多氯化镁等杂质，还有可能含有铅等重金属有害物质。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
融雪剂的危害：
造成绿植大量
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿植大量，甚至是毁灭性的。
缩短道路寿命。
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与沙石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而路面破损
融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀
环保融雪剂让出行更安全
路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。混合环保型融雪剂：混合环保型融雪剂完全解决了单一融雪剂的困扰，在融雪化冰方面，效果更加突出。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；而在撒布融雪剂工作中，要按照要求使用环保型融雪剂，同时对司机进行专项培训
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